Здравствуйте, Владимир! Хотел продолжить тему. Поменял фазники, все заработало нормально, но щас опять с машиной стало неладно. Опять накрылся левый насос(2.5 бар), поменял на новый. Теперь происходит следующее: подключив топливный монометр видно как стрелка совершает резкие колебания(примерно 3.8-4.2 бар) на заведенном автомобиле, при этом машину тресет. Если машину заглушить и подавать питание отдельно на насосы, то монометр показывает ровно по 4 бара. После непродолжительной работы двигателя появляются пропуски по 5, 6, 8 цилиндрах (расходомеры, свечи и катушки новые), но ведь из-за пропусков зажигания не должно скакать давление топлива. По смесеобразованию ошибок нет. Основной вопрос, почему может скакать давление топлива, остольное мне кажется это просто следствие. Кстати, регулятор давления топлива перекидывал с исправного авто, не помогло.
|