Сообщение от Romanovi4

Попробовал отключить, ничего не изменилось, все так же :(( нет больше мыслей куда ещё копать... Заметил ещё если машину не закрывать то эти глюки проявляются реже.

Пробовали обесточивать автомобиль минимум на час?

Здравствуйте! А что если, открыть двери, отверткой закрыть замки (чтобы машина видела что она закрыта) и закрыть как обычно кнопкой с брелока, чтобы все повторилось (загорелись фары) и вытаскивать/вставлять по одному предохранители(машина по факту открыта, можно в ней ковыряться), вдруг свет погаснет, так можно понять с чем связано, может кз где-то?

Сообщение от Владимир Маркин

Пробовали обесточивать автомобиль минимум на час?

Пробовал, не помогло

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Stanislav porsche

Здравствуйте! А что если, открыть двери, отверткой закрыть замки (чтобы машина видела что она закрыта) и закрыть как обычно кнопкой с брелока, чтобы все повторилось (загорелись фары) и вытаскивать/вставлять по одному предохранители(машина по факту открыта, можно в ней ковыряться), вдруг свет погаснет, так можно понять с чем связано, может кз где-то?

Так тоже пытался делать, но вытаскивал предохранители не все, каких 4 5 штук, реакция очень странная, в момент вытаскивания любого из предохранитель фары гаснут секунд на 5 и снова загораются..

Блок управления передней частью кузова опросите на наличие неисправностей

Cayenne 3.0 , 2016г. замучала следующая проблема с ближним светом, который начал жить своей жизнью, проблема появилась чуть больше года назад появлялась раз в пару месяцев при заводе авто с утра и всё чаще стала появляться, последнюю неделю каждый день. Фары LED.
Утром заводишь авто, выключатель света в крайнем левом положении, т.е. выключено. Авто заводится и ближний свет включается, потом может сам произвольно включится и сразу включиться, может светить. Всё продолжается в течение минут 5, когда как плюс минус несколько минут и потом в течение дня больше этого не происходит. Выключатель управления светом никак не может повлиять в это время на работу фар ближнего света. Можно его крутить как угодно, горит только ближний. Включаешь противотуманки, габариты ничего не включается , горит только ближний свет.
Электрики предлагают разобрать сначала весь салон и смотреть разъёмы, если не поможет то разобрать, что можно в подкапотном пространстве.
Данный способ поиска проблемы не со всем устраивает.
Может кто сталкивался с похожей проблемой и подскажет с чего начать поиск причины неисправности.
При подключении тестового оборудования часто выдаёт ошибку на обрыв электропитания левой обзорной камеры - обрыв, либо задней камеры. Хотя камеры работают. Раньше иногда выдавала ошибку "Не работает приёмник пульта дистанционного управления." Пару недель назад появилась ошибка коммутации с системой управления гаражных ворот". Пульт управления в потолке после этого перестал работать.
Не знаю , может всё это разные неисправности , а может одна, которая и ведёт к проблеме с ближним светом фар.
Часто выдаётся ошибка после ночной стоянки - "Ток покоя, выше предельной значения". Сразу следующая ошибка - Отключение потребителей".
Как правило после этого подсаживается АКБ.
Может в какой-то цепи влага, кз?
С чего или где начать смотреть?

Сообщение от ice33

С чего или где начать смотреть?

С качественной диагностики неисправности автомобиля

Сообщение от ice33

Может в какой-то цепи влага, кз?

Исключать нельзя

Сообщение от ice33

Может кто сталкивался с похожей проблемой и подскажет с чего начать поиск причины неисправности.

Нужно опросить все блоки управления автомобиля на записи кодов неисправностей и провести анализ в соответствии с ведомыми функциями

Сообщение от Владимир Маркин

С качественной диагностики неисправности автомобиля


Исключать нельзя


Нужно опросить все блоки управления автомобиля на записи кодов неисправностей и провести анализ в соответствии с ведомыми функциями

1. Где сделать качественную диагностику пока не нашёл у себя в городе.
2. Может Вы подскажите где её сделать и сколько такая диагностика примерно будет стоить?
3. Коды неисправностей сегодня в сервисе сбросили.
4. После того как я её сегодня заглушить 11 утра, то в 20 вечера не мог завести так как аккумулятор был разряжен, при запуске стартера машина отрубалась, тухла. Завтра с утра буду заводить от другой.
5. Красиво написано ... Провести анализ в соответствии с ведомости функциями.
Можно как детальнее описать? Заранее Спасибо.
В течение дня ошибки не вылазят. Если и появится какая-то ошибка, то хаотично и только в памяти блоков. На приборной панели ничего не загорается. Появилась или нет видно только сканером. Можно день отъездить и ошибка никакая не появится.
Проблема плавающая , никто за плавающую проблему браться не хочет. Вот не будет работать всегда , тогда приезжай ... говорят.
Никто у нас толком работать не хочет. Многие ищут более лёгкую работу.

Сообщение от ice33

1. Где сделать качественную диагностику пока не нашёл у себя в городе.

А что за город?

Сообщение от ice33

2. Может Вы подскажите где её сделать и сколько такая диагностика примерно будет стоить?

В сервисе у кого есть диагностическое оборудование PIWIS и соответствующие знания

Сообщение от ice33

3. Коды неисправностей сегодня в сервисе сбросили.

Их нужно было не сбросить, а считать и записать. Дальше выложить сюда для анализа

Сообщение от ice33

4. После того как я её сегодня заглушить 11 утра, то в 20 вечера не мог завести так как аккумулятор был разряжен, при запуске стартера машина отрубалась, тухла. Завтра с утра буду заводить от другой.

Проверьте состояние АКБ, год его выпуска и ток утечки АКБ

Сообщение от ice33

5. Красиво написано ... Провести анализ в соответствии с ведомости функциями.
Можно как детальнее описать? Заранее Спасибо.

Это обычная процедура для людей кто работает с Porsche и имеет в пользовании PIWIS. Ничего волшебного тут не написано, обычные рабочие процедуры

Сообщение от ice33

В течение дня ошибки не вылазят. Если и появится какая-то ошибка, то хаотично и только в памяти блоков. На приборной панели ничего не загорается. Появилась или нет видно только сканером. Можно день отъездить и ошибка никакая не появится.
Проблема плавающая , никто за плавающую проблему браться не хочет. Вот не будет работать всегда , тогда приезжай ... говорят.

На данном этапе только качественно записать или сделать фото тех неисправностей которые возникают после проявления дефекта который описываете

Сообщение от Владимир Маркин

А что за город?


В сервисе у кого есть диагностическое оборудование PIWIS и соответствующие знания


Их нужно было не сбросить, а считать и записать. Дальше выложить сюда для анализа


Проверьте состояние АКБ, год его выпуска и ток утечки АКБ


Это обычная процедура для людей кто работает с Porsche и имеет в пользовании PIWIS. Ничего волшебного тут не написано, обычные рабочие процедуры


На данном этапе только качественно записать или сделать фото тех неисправностей которые возникают после проявления дефекта который описываете

Смоленск.
Есть только только PIWIS 2, третьего PIWIS ни у кого не нашёл.
Есть ошибки считанные лаунчером , они сохранены были. После сделали сброс.
Неисправность проявляется периодически. Аккумулятор вряд ли плохой. Выпуск 2015 года. На автомобиле могу не ездить пару недель и оно прекрасно заводится. Аккумулятор не разряжается. Три недели назад авто не заводится 11 дней. Пришёл, ключ повернул, авто завелось.
Так как неисправность плавающая, то при подключении амперметра после акб, ток утечки в режиме сна, работы может быть в нормальных пределах. Особенно если неисправность проявляется раз в несколько дней.
Этот раз что-то за 8 часов разрядился АКБ до 10.5 В.
Сегодня ночью авто отстояло закрытым, хотя мороз поднялся , а зарядка АКБ практически не изменился от вечернего.

Сообщение от ice33

Есть только только PIWIS 2

Этого вполне достаточно

Сообщение от ice33

Выпуск 2015 года.

уже пора заменить и замерить ток утечки АКБ