Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Троит и не едет после диагностики и сброса ошибок - Страница 2

29.12.2015, 23:45   #11
chazer
Здравствуйте Владимир, С наступающим Новым годом!
Поменял я ЭБУ Двигателя, с другого каена полностью исправного, адаптировали его, но ошибка появилась и с новым ЭБУ.

Причем на моем ЭБУ как начались морозы ошибка утром на "холодную" не появлялась около 5 минут, и система PSM работала в штатном режиме. (3 раза было)

так же переодически появляются ошибки по блокам abs, auto trans, и др.
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - MIL ON

01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON

Что может быть в какую сторону копать?
05.01.2016, 20:48   #12
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от chazer Посмотреть сообщение
Здравствуйте Владимир
Добрый день.

Сообщение от chazer Посмотреть сообщение
С наступающим Новым годом!
С Новым годом!

Сообщение от chazer Посмотреть сообщение
Поменял я ЭБУ Двигателя, с другого каена полностью исправного, адаптировали его, но ошибка появилась и с новым ЭБУ.
Именно эта ошибка была и на старом блоке управления двигателя?
06.01.2016, 19:31   #13
chazer
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Именно эта ошибка была и на старом блоке управления двигателя?
да, что на старом, что на новом, одинаковые ошибки:

адрес 01 engine
ошибка: 18659 - Barometric pressure sensor
p2227- implausible signal - intermittent

адрес 02 auto trans
ошибка: 01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON

адрес 03 ABS brakes
ошибка: 01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - MIL ON


я так понимаю что ошибки 01314 появляются из за ошибки 18659 - Barometric pressure sensor p2227?

нашел на другом форуме что вроде как на кайене вылечили ошибку заменой ДМРВ, может такое быть???
(http://www.knclub.ru/f/thread39499-2.html)
07.01.2016, 19:54   #14
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Мы начинаем работать 11-го числа, посмотрю...
14.01.2016, 01:21   #15
chazer
Владимир, на туареге бенз, 3.2 стоит ДМРВ с номером 07d 906 461, если оттуда попробовать переставить на кайен, поочередно правый и левый? он подойдет теоретически, ходя бы даже с неправильными измерениями, и неправильной работой. Для проверки моих ДМРВ.
14.01.2016, 15:00   #16
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от chazer Посмотреть сообщение
Владимир, на туареге бенз, 3.2 стоит ДМРВ с номером 07d 906 461, если оттуда попробовать переставить на кайен, поочередно правый и левый? он подойдет теоретически, ходя бы даже с неправильными измерениями, и неправильной работой. Для проверки моих ДМРВ.
Я бы такие испытания не проводил. Последствия могут быть.
19.01.2016, 15:52   #17
chazer
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Мы начинаем работать 11-го числа, посмотрю...
Владимир, подскажите, все же возможна ошибка из за ДМРВ?
19.01.2016, 16:20   #18
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от chazer Посмотреть сообщение
Владимир, подскажите, все же возможна ошибка из за ДМРВ?
По описанию ошибки связи нет с ДМРВ.
Краткие тесты блока управления двигателя проводили?
Блок управления двигателя ПО заводское или менялось?
ПО блока управления двигателя под Евро 4 или Евро 2?
20.02.2017, 20:51   #19
chazer
Добрый вечер Владимир, ошибка 18659(p2227) исчезла сама собой и за год появлялась пару раз на несколько минут и исчезала. Пару дней назад она появилась и осталась, симптомы те же, машина не заводится, пока не сниму фишки с ДМРВ.


Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Краткие тесты блока управления двигателя проводили?
нет, все к кому обращался не знают что это, и как делать.


Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Блок управления двигателя ПО заводское или менялось?
не знаю, у меня не менялось, связи со старым хозяином нет.


Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
ПО блока управления двигателя под Евро 4 или Евро 2?
неизвестно, но лямбды менял, ошибки выскакивали.

Странно то, что все показывает на ЭБУ двигателя, но второе ЭБУ работает с такой же ошибкой, единственное что прошивка в новое ЭБУ копировалась со старого ЭБУ. Может быть какой то глюк в самой прошивке?
20.02.2017, 21:18   #20
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от chazer Посмотреть сообщение
Добрый вечер Владимир
Добрый вечер!
Сообщение от chazer Посмотреть сообщение
Странно то, что все показывает на ЭБУ двигателя, но второе ЭБУ работает с такой же ошибкой, единственное что прошивка в новое ЭБУ копировалась со старого ЭБУ. Может быть какой то глюк в самой прошивке?
Заменить блок управления DME. Только замену провести корректно, по технологии.
Значения датчика атмосферного давления и барометра слишком сильно отличаются друг от друга? Проверки делали?

Метки
блок, друг



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Turbo 957 не едет TimA Dugaev Вопросы специалистам 8 14.07.2024 02:23
[9PA1] Троит. Sergejtcar Двигатель 14 20.08.2015 10:37
[9PA1] Троит двигатель aleks95-70 Двигатель 27 14.05.2015 23:38
Троит двигатель xxLUCKYxx Двигатель 1 13.02.2014 15:46
После полной переборки двигателя, его троит и компьютер авто не связывается с приборами для проведения диагностики. В чем может быть при Антон1984 Двигатель 5 20.02.2011 14:27



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика