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43 K2 Kalibrierung - ab MJ 2003
- Kalibrierung
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Kalibrierung
Die Kalibrierung muss bei einem Austausch des Steuergerätes und/oder der Niveausensoren durchgeführt werden. Dabei werden die Niveausensoren kalibriert, indem ein Korrekturwert (entsprechend der Fahrzeug-Isthöhe) ermittelt und permanent im Steuergerät gespeichert wird.
Hinweise zur Kalibrierung
Hinweis
Vor der Kalibrierung muss das Normalniveau eingestellt werden! → 43 Kalibrierung (Bedingungen zur Durchführung der Kalibrierung)
Es ist darauf zu achten, dass der Reifendruck entsprechend der jeweiligen Reifenspezifiktion eingestellt ist! → 43 Kalibrierung (Räder und Bereifung)
Während der Kalibrierung hebt und senkt sich das Fahrzeug!
Bei laufendem Motor Abluftanlage einschalten!
Der Sicherheitscode wird im Porsche Systemtester unter Menü >> Niveauregelung >> Istwerte angezeigt.
Im Steuergerät sind die Sollwerte für die Sollhöhen der Niveausensoren abgelegt. Die Istwerte der jeweiligen Achshöhen, vorn links, vorn rechts, hinten links, hinten rechts, müssen manuell gemessen und danach mit dem Porsche Systemtester eingegeben werden. Die Istwerte sind an den beiden Achsträgern (Vorderachse, Hinterachse), jeweils rechts und links, zu messen. → 43 Kalibrierung (Bedingungen zur Durchführung der Kalibrierung)
Messpunkt Hinterachse
Gemessen wird der Abstand (radmittig) zwischen der Fahrbahn (Radaufstandsfläche Messbühne) und dem Messpunkt -A- am Achsträger.
Messpunkt Vorderachse
Gemessen wird der Abstand (radmittig) zwischen der Fahrbahn (Radaufstandsfläche Messbühne) und dem Messpunkt -A- am Achsträger.
Bedingungen zur Durchführung der Kalibrierung
Die Kalibrierung ist nur im Stand durchführbar.
Das Fahrzeug muss auf der Messbühne stehen.
Die Fußfeststellbremse ist zu betätigen.
Das Fahrzeug ist auf Normalniveau einzustellen. → 43 Kalibrierung (Fahrzeug auf Normalniveau einstellen)
Sind die Druckspeicher der Luftfederung gefüllt muss nur die Zündung eingeschaltet werden. Bei zu geringem Luftdruck in den Druckspeichern läuft der Kompressor an und belastet die Batterie. Dann ist ein Konstanter (Ladegerät) anzuschließen oder der Motor zu starten.
Den Porsche Systemtester anschließen. Im System Niveauregelung/Luftfederung den Prüfschritt Kalibrierung anwählen.
Bei Durchführung der Kalibrierung senkt sich das Fahrzeug zuerst ab und fährt dann auf das Normalniveau.
Nachdem das Normalniveau erreicht ist, den Istwert der Achshöhen an den Messpunkten ermitteln.
Bei der Eingabe eines unplausiblen Wertes (Istwert wird nicht akzeptiert) die Höhe erneut messen und den Wert eingeben.
Fahrzeug auf Normalniveau einstellen
Das Fahrzeug anhalten und die Bremse betätigen.
Die Fahrzeugtüren schließen.
Die rechte Tastwippe auf der Mittelkonsole soweit in die entsprechende Richtung tippen, bis das Fahrzeugnormalniveau erreicht ist. Die mittlere Kontrollleuchte neben der Tastwippe leuchtet permanent. Sollte noch eine andere Kontrolllampe leuchten, so ist ein anderes Niveau eingestellt.
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9PAAD1, 9PAAD7, 9PAAE1, 9PAAE7, 9PAAF1, 9PAAJ1
ab MJ 2003
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