пока ждемс! сегодня хотели его смотреть! да вот с каенклуба уже посмотрели: торм. диски на замену, колодки на грани! ремонта на 115 тыс.
+ пробили на ориг. пробег за 200 тыс! вот как то так!

как мне тут подсказали придется искать долго живой кай!

поиск продолжается!
Владимир а стоит обращать внимание на Turbo с пробегом 100-120 тыс!
с учетом того что авто обслужено и в 1 руках! или же искать с пробегом до 70 тыс и менее?

новое ГУ идет с 09 м.г.? очень часто попадаются варианты 07-08 г.в. со старым ГУ, очень редко 08г.в. с новым ГУ (или же люди их просто меняют)

Сообщение от Spiros

Владимир а стоит обращать внимание на Turbo с пробегом 100-120 тыс!
с учетом того что авто обслужено и в 1 руках! или же искать с пробегом до 70 тыс и менее?

Нет смысла привязываться к пробегу. Акцент держать нужно на общее техническое состояние. У меня есть машины с пробегом по 400000 км., они технически выглядят лучше чем автомобиля с 70000 км.

Сообщение от Spiros

новое ГУ идет с 09 м.г.?

PCM 3.0 только с 2009 м.г.

Сообщение от Spiros

очень часто попадаются варианты 07-08 г.в. со старым ГУ, очень редко 08г.в. с новым ГУ (или же люди их просто меняют)

Обращать нужно на модельный год (8-й знак с конца), а не на год выпуска автомобиля.

Владимир а еще какие то принципиальные отличия 09 м.г. кроме ГУ есть?

Сообщение от Spiros

Владимир а еще какие то принципиальные отличия 09 м.г. кроме ГУ есть?

Принципиальных не много. Главное что на 09 м.г. стоят доработанные (нового образца) элементы и комплектующие автомобиля, а это не маловажный момент.

Спасибо Владимир! Вот теперь только 09 м.г. будем искать!

Всем Привет! Дабы не плодить лишних тем прошу совет. Продал я своего Кая 07г 3.6 пневма. Теперь хочу брать (до 3млн) 958. Гибриды,турбо и дизель не рассматриваю по причине личной неприязни к данным силовым установкам. Остаётся уже знакомый 3.6 и 4.8 атмо который читая про 957 не очень надёжный мотор. На что обратить внимание при поиске 958.? Территориально мне без разницы где брать... Понятно что если в Москве то проще заехать к Владимиру, а если по России то куда глядеть.?

Сообщение от бекас

Всем Привет!

Добрый вечер

Сообщение от бекас

а если по России то куда глядеть.?

В любом случае проверить в полном объеме автомобиль можно только в условиях специализированного сервисного центра Porsche и при наличии соответствующего диагностического оборудования. По другому это будет неполноценный осмотр и без необходимого опыта по Porsche. У каждого автомобиля есть особенности их нужно знать и проверить их необходимо в полном объеме

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый вечер


В любом случае проверить в полном объеме автомобиль можно только в условиях специализированного сервисного центра Porsche и при наличии соответствующего диагностического оборудования. По другому это будет неполноценный осмотр и без необходимого опыта по Porsche. У каждого автомобиля есть особенности их нужно знать и проверить их необходимо в полном объеме

Отдавать по 15тр за каждый осмотренных авто тоже не вариант,да и уверенности в дилерских сервисах тоже нет. Поэтому я и спрашивал что можно посмотреть самому до отправки в сервис чтоб уже сразу отсекать хлам?

Сообщение от бекас

Отдавать по 15тр за каждый осмотренных авто тоже не вариант

Это экономия своего времени

Сообщение от бекас

да и уверенности в дилерских сервисах тоже нет.

Всегда можно договорится с мастером приемщиком чтобы поставили более опытных людей

Сообщение от бекас

Поэтому я и спрашивал что можно посмотреть самому до отправки в сервис чтоб уже сразу отсекать хлам?

Своими силами можно проверить документы, внешний вид, состояние салона и историю и место обслуживания/ремонта. По этой информации уже появляется некое мнение об автомобиле