970 производство 2010>>2016 (L) Проблема калибровки PDK - Страница 2

12.11.2018, 18:52

Сообщение от Vovanchick

Да вот хотелось как лучше, чтобы ничего не беспокоило

Что в итоге? Довели до конца процедуру?

12.11.2018, 18:53

Сообщение от Владимир Маркин

Что в итоге? Довели до конца процедуру?

Нет. Вот сейчас к официалам повезу в другой город. Не получается. Уже три дня по несколько раз пробуем, все одно и то же.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

12.11.2018, 18:58

Сообщение от Vovanchick

Нет. Вот сейчас к официалам повезу в другой город. Не получается. Уже три дня по несколько раз пробуем, все одно и то же.

Отпишитесь тогда по результатам.

12.11.2018, 18:59

Сообщение от Владимир Маркин

Отпишитесь тогда по результатам.

Хорошо, спасибо большое.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

16.11.2018, 12:26

Сообщение от Владимир Маркин

Отпишитесь тогда по результатам.

Добрый день. Отвез к официалам. Говорят, что неисправен блок управления pdk. Еще сказали, что если ставить блок управления новый, то полюбому нужно менять масло и фильтр, так как у меня залит motul

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

16.11.2018, 12:48

Сообщение от Vovanchick

Добрый день.

Добрый день!

Сообщение от Vovanchick

Говорят, что неисправен блок управления pdk.

Гидравлический блок управления или блок управления PDK под облицовкой передней панели?

16.11.2018, 12:54

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день!

Гидравлический блок управления или блок управления PDK под облицовкой передней панели?

Который под панелью

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

16.11.2018, 12:59

Тогда не понял где связь с маслом в PDK?

Почему сами не хотите сделать замену блока управления?

16.11.2018, 13:02

Сообщение от Владимир Маркин

Тогда не понял где связь с маслом в PDK?

Почему сами не хотите сделать замену блока управления?

Ну вот я тоже не понял. Сказали, то что какой-то мотюль не понятный, может из-за него гидроблок заглючить. Я не то чтобы не хочу поменять БУ, просто доставка месяц у них.

Еще такой вопрос, возможно ли поставить б/у блок? И что могли сделать не так с калибровкой, что сломался эбу?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

16.11.2018, 14:59

Сообщение от Vovanchick

Ну вот я тоже не понял. Сказали, то что какой-то мотюль не понятный, может из-за него гидроблок заглючить.

Вероятнее всего это связано с проверкой уровня масла в PDK и если будет необходимо долить, они не уверены в совместимости масел.

Сообщение от Vovanchick

Еще такой вопрос, возможно ли поставить б/у блок?

Мы конечно не пробовали, но не не вижу препятствий

Сообщение от Vovanchick

И что могли сделать не так с калибровкой, что сломался эбу?

Тут не подскажу. Вариантов много.