Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Porsche Cayenne Hybrid вентиляция картерных газов. - Страница 2

31.07.2019, 22:27   #11
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Agofix Посмотреть сообщение
Владимир , помогите с инструкцией , пожалуйста .
Уже все закупили? Когда планируете начать работы?
01.08.2019, 00:09   #12
Agofix
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Уже все закупили? Когда планируете начать работы?


Сделал заказ, жду подтверждение , планирую начать по приходу комплектовки.
01.08.2019, 10:04   #13
Agofix
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Уже все закупили? Когда планируете начать работы?


Может есть смысл первично, под Вашим чутким руководством определить его (квкг) исправность ? Как вы говорили путём опресовки?
01.08.2019, 11:41   #14
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Agofix Посмотреть сообщение
Может есть смысл первично, под Вашим чутким руководством определить его (квкг) исправность ? Как вы говорили путём опресовки?
Мое участие в это не требуется. Осмотр проводится визуально.
01.08.2019, 19:10   #15
Agofix
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Мое участие в это не требуется. Осмотр проводится визуально.


Откровенно, не могу понять , как мне самостоятельно определить неисправность КВКГ? Помогите пожалуйста. Нет доверия официалам.
01.08.2019, 23:15   #16
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Agofix Посмотреть сообщение
Откровенно, не могу понять , как мне самостоятельно определить неисправность КВКГ? Помогите пожалуйста.
Нужна дым-машинка и переходники для опрессовки системы вентиляции картерных газов и впускного коллектора
02.08.2019, 00:35   #17
Agofix
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Нужна дым-машинка и переходники для опрессовки системы вентиляции картерных газов и впускного коллектора


Это есть .
04.08.2019, 12:33   #18
Agofix
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Нужна дым-машинка и переходники для опрессовки системы вентиляции картерных газов и впускного коллектора


Вышел на связь к прошлому владельцу, говорит что использовал Mobil 1 5w30 на официальной станции в Киеве, и при этом у него на 15000 км расход составлял около 2литров. Как по мне отличный допустимый расход. Всегда придерживаюсь фразы не мешать технике работать, прошу совета, может для начала перейти на масло рекомендованное Porsche ? При этом интервал до 10000, я уже понизил.
04.08.2019, 15:18   #19
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Agofix Посмотреть сообщение
Всегда придерживаюсь фразы не мешать технике работать, прошу совета, может для начала перейти на масло рекомендованное Porsche ?
Какое сейчас моторное масло используете?
04.08.2019, 15:25   #20
Agofix
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Какое сейчас моторное масло используете?


Motul Xcess 8100

Метки
cayenne, hybrid, liqui, moly, porsche, вентиляция, газовый, качественный



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Клапан картерных газов Ислам95 Двигатель 3 22.12.2017 15:09
[9PA] Система вентиляции картерных газов V6 sema Двигатель 16 08.11.2016 10:46
[9PA1] Вентиляция картерных газов valerey Вопросы специалистам 4 02.12.2015 10:08
Мембрана картерных газов Лии Двигатель 0 17.11.2015 15:59
[9PA1] Клапан вентиляции картерных газов Радмир Вопросы специалистам 5 02.04.2015 09:24



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика