Вот эта опечатка и смутила , отсюда и вопрос был про две головы


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вообщем поменял дпрв2 на Bosch, ошибка так же висит.
Прозвонил проводку до эбу, целая .
Вытащил пин сигнальный на эбу мотора , пин в порядке .
Перепиновал местами сигнальные пины дпрв2 на дпрв1, ошибка ушла на Р0344-нет сигнала дпрв1.
Сделал осциллограмму с обоих дпрв.
Сигнал на обоих есть , но на дпрв2 как будто сдвинут относительно колена.


Это сигнал дпрв1 , видно где линейки 1-2 стоят .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлено через 6 минут

Это сигнал дпрв2
Видно сдвиг относительно колена, линейки 1-2 смотрим .
Какой можно сделать вывод ?
Сдвиг или деформация кольца на распредвале2? Или уход цепи?
Поправьте если ни прав.

PS - кстати мотор 4.5 а ни 4.8, ошибся я


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от dzoha17

Какой можно сделать вывод ?
Сдвиг или деформация кольца на распредвале2? Или уход цепи?
Поправьте если ни прав.

Вы тему эту читали? https://forum.cayservice.ru/showthre...?t=8301&page=2
По моему весь вопрос раскрыт максимально понятно.

Читал , человек пишет что выставили метки и гребенка визуально целая но ошибка осталась .
Что скажете по осциллограммам ? Сдвиг видите ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от dzoha17

Читал , человек пишет что выставили метки и гребенка визуально целая но ошибка осталась .

Гребенка целая, только сдвинута как правило у всех. https://forum.cayservice.ru/showthre...ighlight=P0349
Такое происходит когда снимают клапанную крышку 5-8 цил. для каких либо работ и неаккуратно ставят на место.

Понял , вскрытие покажет значит !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk