Сообщение от
Владимир Маркин
Я ещё ничего не считаю. Я хочу только направление дать для работы
Владимир, приветствую.
Сегодня подключили манометр к рампе. Отдельно каждый не проверяли насос.
Вот ссылка, там засняты показания манометра на ходу
Вот по этой ссылке показания на месте на нейтралке
В целом, как видно на видео, давление в рампе ~3,8 бар при нажатии на газ падает примерно до 3,6 бар и быстро возвращается. Посмотрите видео, как ведет себя давление. На ходу были хлопки под капотом, про которые писал, но при этом каких то провалов давления более сильного манометр не показал.
Проверили свечи, присутствует нагар на кромке резьбы, но искра хорошая. Свечи вместе с катушками менялись тысяч 15 км назад.
Подключили комп, ошибок в памяти нет, но показали мне какую то таблицу cylinders fault count, насколько я понял счетчик отказов целиндров. На всех целиндрах 60-140 отказов в памяти, а на 4-м 2870 примерно значение было. Т.е там есть какая то проблема сказали.
Вот вам такая информация.
Что скажите по давлению? Я читал что 4 бара должно быть.
И, принимая во внимание инфу по отказам, что сможете предположить?
Заранее благодарю за ответ.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
