При осмотре на ТО обнаружил подтеки масла на стыке коробки и ДВС. В сервисе прогнозируют 2 причины: 1-сальник каленвала, 2 - течь между крышкой и двигателем. Как точно определить причину?? И одно и второе рублей под 60 выходит. ПОМОЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ.

Крышка крепиться без прокладки, на герметик с этим разобрался. Стоят вопросы возможно-ли поменять герметизацию только сняв коробку?? Что еще придется поменять пока долезешь до крышки? Может отработать оба варианта сразу? А можно-ли это самому все сделать или нужны спец навыки и инструмент?
Короче надо с кем-то поговорить.
Миниатюры:
dh_.jpg

Владимир еще вопросик. Не подскажите номер детальки на картинке (планка пластиковая под водительским сиденьем на которую крепится проводка, и корпус чего-то желтый)

При осмотре на ТО обнаружил подтеки масла на стыке коробки и ДВС. В сервисе прогнозируют 2 причины: 1-сальник каленвала, 2 - течь между крышкой и двигателем. Как точно определить причину?? И одно и второе рублей под 60 выходит. ПОМОЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ.
технология замена заднего сальника коленвала предполагает демонтаж двигателя с АКПП, при отсоединении АКПП увидите проблему более ясно. При обнаружении негерметичности крышки цепи ГРМ, проблемы в устранении дальше не вижу... Замену заднего сальника коленвала лучше провести сразу с заменой сальника гидротрансформатора АКПП.

Сообщение от Hrenov79

А можно-ли это самому все сделать или нужны спец навыки и инструмент?

инструмент в любом случае нужен, но при большом желании, нет ничего невозможного...

Сообщение от Hrenov79

Не подскажите номер детальки на картинке (планка пластиковая под водительским сиденьем на которую крепится проводка, и корпус чего-то желтый)

нужен сам держатель блока управления положением сиденья?

Да по моему, так как там больше и нет ничего. Эта площадка крепится к трубе кресла а на нее крепятся провода и соединители.

Добавлено через 3 минуты
Владимир а что с маслом-то делать? Может еще какие причины есть по проще

Сообщение от Hrenov79

Да по моему, так как там больше и нет ничего. Эта площадка крепится к трубе кресла а на нее крепятся провода и соединители.

давайте VIN авто...

Сообщение от Hrenov79

Владимир а что с маслом-то делать? Может еще какие причины есть по проще

я же написал выше.... снимаем двигатель с АКПП, расстыковываем АКПП от двигателя, меняем задний сальник коленвала и сальник гидротрансформатора АКПП и осматриваем заднюю крышку двигателя на негерметичность, при необходимости замена уплотнительного герметика...

Ааааа Владимир без съема двс никак не обойтись??
Vin wp1zzz9pzala20742
И сколько данная процедура у вас обойдется??

Сообщение от Hrenov79

Vin wp1zzz9pzala20742

95552173200 держатель

Ок спасибо. А по поводу замены сальников и герметизации крышки. Сориентируйте по цене все равно делать придется. Только на сколько я понимаю снятие двс потянет еще кучу всяких прокладок и т.п.

Сообщение от Hrenov79

И сколько данная процедура у вас обойдется??

смотря какая неисправность в итоге...
если замена 2-х сальников-28000 руб.

Стоимость работ я так понимаю или все вместе с материалами. Как к вам записаться, лучше недельки за 2, поездку спланировать