|
Рулевое управление полностью переработано. Теперь оно имеет более спортивную интерпретацию. В около рулевой зоне оно стало еще более острым. Переменное передаточное отношение и настройка гидроусилителя обеспечивают исключительную маневренность новых моделей Cayenne. Диаметр разворота составляет всего 11,9 м.
Рулевая колонка с 2 карданными шарнирами и деформационный элемент обеспечивают высокую степень безопасности при фронтальном столкновении.
В Cayenne S Hybrid впервые используется электрогидравлическое рулевое управление. Насос переменной производительности обеспечивает эффект усиления только тогда, когда это действительно необходимо. Результат: экономия энергии.
Система Servotronic
Servotronic – это усилитель рулевого управления, работающий в зависимости от скорости.
При высоких скоростях рулевое управление становится более тугим. Работа рулем оказывается точнее. При исключительном комфорте. На низких скоростях усилитель Servotronic, наоборот, обеспечивает легкость управления при маневрировании и парковке.
|
