возьму дизель с удовольствием, но ток када исчезнет клацающий звук движки и дрожь по рулю...

Сообщение от Dora

возьму дизель с удовольствием, но ток када исчезнет клацающий звук движки и дрожь по рулю...

Новые дизеля Несильно вибрируют, почти неощутимо. В Киеве новый дизель, в том году, (хотел брать) был от 56000 евро.

Сообщение от y.p

Новые дизеля Несильно вибрируют, почти неощутимо.

я немца хочу Кай или бэху Х6...а они дизеля тарахтят ощутимо..все это блажь канеш, но вот бзик у меня такой, движка должна работать тихо и в пробке на холостом ходу есс-но так же....чего в дизелях пока нет...

ездил на новой семере БМВ 3.0 дизхель 240 лошадей не жрет а прет и внутри не заметно НИКАКИХ побочных дизельных симтомов, кроме тахометра. приятно удивился

Сообщение от Валерьян

вот и я о чем
креативнокруто и без обмана
хотел себе на Ске сделать
но не успел (

Что у тебя случилось? почему не успел?

по теме: У знакомого в предновогодние холода новый Рэйндж замерз !!!на ходу!!! на Садовом кольце. Пробег у машины был 2000 км.
Залил "евродизель". В сервисе ему сказали, что была солярка паленая.
Хотите экономичный Кай? Дождитесь гибрида! :)

боюсь дизелей как черт ладана.
на гелике на ходу замерзал. солярка.
мотор перебирал. потому что дизельный.
у знакомых дизелей этих - комон рэйлы в расход, тнвд туда же.
ниче никому не советую, но себе дизель в этой стране точно не возьму.

Я думаю большого падения цены на Кай 2 не будет. Потому- что новый это городская табуретка. Теряеться весь смысл.