Манометрический переключатель давления масла, пониженное давление масла, неисправность

Проверки и возможные причины

Давление масла в двигателе

17030 - Давление масла в двигателе - ниже нормы (Уровень масла, разжижение масла, загрязнения в масляном контуре, неисправность масляного контура)

Проверка проводки

97970 - Электрическое штекерное соединение - неисправность

97000 - Провода - неисправность

Манометрический переключатель давления масла

17050 - Контакт.датчик давл.масла - неисправность (низкая ступень давления)

ИНФОРМАЦИЯ

Поскольку слишком низкое давление масла в режиме движения может привести к повышенному износу и механическим повреждениям блока цилиндров двигателя, его необходимо проверить на механический износ.

Условия диагностики

Выполнен краткий тест "Регулирование давления масла" в:

DME R4 TFSI/Обслуживание и ремонт/Краткие тесты

Условия регистрации неисправности

При низкой ступени давления на манометрическом переключателе давления масла не распознается давление

Проявления неисправности

Частота вращения двигателя внутреннего сгорания ограничена

Информация о компонентах

Обзор: крышка масляного фильтра

1 Подающая линия от радиатора моторного масла к масляному фильтру
2 Сменный элемент масляного фильтра
3 Манометрический переключатель давления масла
4 Клапан переключения поршневых распылителей
5 Датчик давления масла, пониженное давление масла
6 Приток масла к двигателю
7 Отводящий канал в масляном поддоне
8 Приток масла от масляного насоса
9 Автоматический натяжитель поликлинового ремня к блоку цилиндров
10 Приток масла к поршневым форсункам
11 Приток масла к радиатору моторного масла
12 Прокачка переключающего клапана поршневой форсунки
13 Приток к механическому клапану поршневых форсунок