Здравствуйте, помогите пожалуйста решить проблему, 955 cayenne 2003г 4.5 атмосфер, симптомы 1-2 передачу крутит до 6 как надо, а вот 3-4(это точно) 5 и 6 скорее всего не крутит мотор выше 4.100 обротов,газ хоть как в пол не жми, не переключает выше передачу до того как опустишь газ тогда листает дальше, тяга не очень, жду 2 насоса с фильтром, катушки свечи новые, если давить в пол с 5 то переключает на 4, бывает на 3 может больше прокрутиться мотор чем 4.100 , до 4.600, потом опять как будто ограничение, акпп сегодня поставил контракт 2006 год с блоком управления, до этого кнопкой не выключался psm(кнопку тоже заменил) теперь все работает, иногда выстреливает ошибку warning brake proportioning( проводку в ногах мельком трес, пассажирскую тоже), моргает и гаснет, что на ходу может загореться , что стоять на месте может иногда проявиться(когда захочет), 2 передача дергается туда сюда, отчего я и захотел поставить контракт коробку, дело было не в коробке, грешу на мозги двс, взял контракт завтра хочу перепрошить их на евро 2 + привязать ключ(может поможет), а так ошибок не по акпп не по мотору нет
До этого была проблема с раздаткой, проблема была устранена заменой блока управления раздатки
Может все таки проблема заключается в мозгах двс

Сообщение от Иван169

Здравствуйте

Добрый день

Сообщение от Иван169

жду 2 насоса с фильтром

Возможно действительно не хватает давления топлива. Как замените топливные насосы, тогда и проверять уже есть смысл

Замена насосов не помогла насосы новые с фильтром , но не менял правый датчик во флянце

Сообщение от Иван169

Замена насосов не помогла насосы новые с фильтром

После замены нужно было замерить снова давление топлива каждого топливного насоса в отдельности

В блоке управления двигателя какие фиксируются ошибки?

Сообщение от Владимир Маркин

После замены нужно было замерить снова давление топлива каждого топливного насоса в отдельности

В блоке управления двигателя какие фиксируются ошибки?

Ошибок не фиксируется, насосы проверил давят по 4 очка каждый без провалов они по новые метако с фильтром в сборе, щас прет как напуганный)
Симптомы не ушли
Я заезжал брал контракт блок двс, замена с прошивкой ключа( прошивка оригинал) - не помогло
Сегодня подкидывал дросель контракт, дело не в нем
Еще у меня не работает круиз ( на табле включается лампочка и больше ничего не работает хоть как рычажок не тыкай)
Psm работает, кнопку выключаешь акпп как надо с 1 трогается и встает в спорт режим
Мозги раздатки контракт, акпп тоже, и двс
Еще раз про симптомы, 2 передача как бы поддергивается как будто за каеном кто то гонится и иногда притормаживает
3 передача и 4 (дальше не было дороги набрать скорость) 4.100 оборотов берет а дальше как будто слышно отсечку, сбрасываешь газ и дальше все передачи листаются но только сильно рано, можно ехать 60-70 км/ч и будет уже 6 передача!
Едешь 30-40 он на 4 уже это сильно рано, как будто он видет когда переключаться
На газ реагирует не прям что ахти как отзывчиво передачи сбрасывает не так как надо, еще вроде бы не робит кикдаун, надо подгадывать обороты и ход чтобы включил на 2 передачи ниже
Типтроник работает исправно, и если с 4 сбрасывать на 3 при этом обороты будут выше 4.100 то прокрутит мотор до 4.600 тыс и также как будто отсечка
Ошибок напоминаю нету по двс

При нажатии на кнопку psm на газ реагирует хорошо и переключения отличные , но проблема та же