Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Актуаторы турбин 957

03.07.2024, 04:23   #1
Andrey 1980
Здравствуйте Владимир, вопрос такой, как часто на практике встречается поломка актуаторов? Просто столкнулись уже с третьим 957 турбо у которого не держит вакуум актуатор именно правой турбины , также интересно что нет передува

Добавлено через 2 минуты
И ещё вопрос, возможно ли как-то их снятие без снятия двс?
03.07.2024, 23:15   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Andrey 1980 Посмотреть сообщение
Здравствуйте Владимир
Добрый вечер

Сообщение от Andrey 1980 Посмотреть сообщение
вопрос такой, как часто на практике встречается поломка актуаторов?
Редко

Сообщение от Andrey 1980 Посмотреть сообщение
И ещё вопрос, возможно ли как-то их снятие без снятия двс?
Ремонт возможен только со снятием двигателя

Сообщение от Andrey 1980 Посмотреть сообщение
также интересно что нет передува
Контроль давления наддува

Датчик давления перед дроссельной заслонкой сообщает о давлении наддува блоку управления DME. В зависимости от текущего заданного и фактического давления наддува распределительный клапан регулирования давления наддува управляется блоком управления DME с помощью рабочего цикла. Это модулирует управляющее давление, которое регулирует перепускные клапаны (-W- - перепускная заслонка) на турбонагнетателях через датчики давления для управления давлением наддува, чтобы регулировать давление наддува

1 Выпускной коллектор
2 Выхлопная газовая турбина
3 Фланец к предварительному катализатору
4 Датчик давления для регулирования давления наддува через перепускной клапан (вестгейт)
5 Сторона всасывания (от воздушного фильтра)
6 Сторона давления (к интеркулеру, электронный газ)
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Турбонагнетатель.jpg
Просмотров: 125
Размер:	91.5 Кб
ID:	78989   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Контроль давления наддува.jpg
Просмотров: 114
Размер:	141.2 Кб
ID:	78990  
04.07.2024, 04:37   #3
Andrey 1980
Тоесть несмотря на неисправность вакуумной камеры актуатора возможно снижение наддува ? Путем большего открытия калитки второй турбины?

Метки
актуатор, давление, наддув, снятие, турбин, управление



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Ресурс турбин M48.50 Dmitry_cay Двигатель 1 19.01.2024 22:50
[9PA1] Работа турбин turbo S Alex8388 Система питания 9 01.07.2021 20:41
Тюннинг турбин Nikolai_ Система питания 11 24.12.2019 19:20
[92A] Давление турбин кайен турбо AKC Двигатель 3 21.10.2019 15:08
[9PA1] Замена турбин... sergforsage Двигатель 11 03.06.2019 11:45



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика