Сообщение от Владимир Маркин

Такого не наблюдается. Очень редко и как правило из-за большого количества нагара в камерах сгорания

Владимир, приветствую! Подскажите, пожалуйста, кроме качественного топлива есть какие-либо профилактические меры для избегания накопления нагара в камере сгорания? К примеру присадки для очищения форсунок прямого впрыска со специальными моющими составами? Не будет ли от них сразу резкого растворения нагара с последующими вытекающими?

Так же интересует, как влияет расход масла на образование нагара на поршнях и в камере сгорания. Это является так же причиной появления нагара, или только топливо?

Заранее благодарен!

Сообщение от JeN

Владимир, приветствую!

Добрый день

Сообщение от JeN

Подскажите, пожалуйста, кроме качественного топлива есть какие-либо профилактические меры для избегания накопления нагара в камере сгорания?

Следить за системой зажигания (пропуски) и системой впуска (негерметичность). Вовремя устранять все неисправности связанные с работой двигателя.

Сообщение от JeN

К примеру присадки для очищения форсунок прямого впрыска со специальными моющими составами?

Не нужно

Сообщение от JeN

Не будет ли от них сразу резкого растворения нагара с последующими вытекающими?

Можете спровоцировать

Сообщение от JeN

Так же интересует, как влияет расход масла на образование нагара на поршнях и в камере сгорания.

В разумных пределах не влияет

Сообщение от Владимир Маркин

В разумных пределах не влияет

Благодарю за ответ. Разумные пределы - это допуск производителя? (Т.е на турбо до 1.5 литра на 1000 км?)

Сообщение от JeN

Разумные пределы - это допуск производителя? (Т.е на турбо до 1.5 литра на 1000 км?)

Верно