к великому сожалению не все траблы решаются одним болтиком, тебе просто изначально попались плохие спецы

совершенно с тобой согласен...но в основном людей разводят..и мне кажется от этого и складывается у людей мнение якобы Порше, Рейндж Ровер дороги в обслуживании...
Людииии! Человекииии! все не так! они редко ломаются...

конечно же , если вместо одного болта ты поменяешь редуктор , рулевые тяги и рулевую колонку и + к этом еще прокатаешь диски и 2 раза в разных местах будешь балансировать колеса то естественно этот автомобиль будет дорогой в обслуживании !

Сообщение от Максим

к великому сожалению не все траблы решаются одним болтиком, тебе просто изначально попались плохие спецы

Может спецы они хорошие,но как уже Владимир написал в любом деле замешен человеческий фактор.

Сообщение от Кот Вася

Может спецы они хорошие,но как уже Владимир написал в любом деле замешен человеческий фактор.

это он хорошо сказал))))))) я б тоже так сказал)))

У меня вибрация появилась, тоже сначала думал на деньги попал, решил начать с балансировки, приехал к другу на шиномонтаж, он меня сразу на мойку завернул, после хорошей мойки дисков проблема ушла)))

Доброго времени суток! Подскажите, может, кто знает. Кай 955 3.2. Появилась вибрация по кузову при скорости от 70 км/ч и выше. Причем, вибрация на холодную обычно намного меньше, чем на прогретую. До этого помимо вибрации был сильный гул на скорости-заменил задний ступичный подшипник, гул прошел. На шиномонтаже сказали, что один диск кривой. Переставили с переда на зад-ситуация не поменялась. Да и никак не возьму в толк-если диск кривой, почему проблема плавающая-то есть вибрация, то нет? Может, кто знает куда копать?

Сообщение от Prizrak22926

Доброго времени суток!

Добрый вечер

Сообщение от Prizrak22926

Да и никак не возьму в толк-если диск кривой, почему проблема плавающая-то есть вибрация, то нет?

Такое бывает, начните с явного. Устраните биение колесных дисков для начало

Спасибо огромное! Попробую переставить колеса! По результатам отпишусь!