Добрый день. Месяц назад купил данный аппарат. До этого долго ездил на дизеле 3.0. С первого дня покупки получил неприятности. По всей видимости, при предпродажной подготовке залили проводку клапанов вентиляции картерных газов, они ушли в КЗ и убили один блок управления двигателем. Пришлось покупать новые мозги, прошивать, сразу делать 450 л.с. и 950 Нм. Ну, с этим, вроде справились)). Правда перестал работать датчик уровня масла, при следующей замене масла буду его менять. Пока контроль уровня по технологическому щупу.
Собственно, вопросы:
1. Клапана ВКГ они вообще нужны? Сейчас их предохранитель убран до покупки новых. На поведение машины это не влияет, ошибок по ним не выдает. Или это чисто "экология" и не нужно новые ставить?
2. Какая-то засада с ВИН номером. Даже дилер его не знает.
wp1zzz92zgla65444. Отсюда и сложности с заказом запчастей. Как такое возможно?

Сообщение от Bogger

Добрый день

Добрый вечер

Сообщение от Bogger

2. Какая-то засада с ВИН номером. Даже дилер его не знает.
wp1zzz92zgla65444. Отсюда и сложности с заказом запчастей.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) WP1ZZZ92ZGLA65444
Тип заказа Cayenne S Diesel (92AAD1)
Модельный год 2016

Сообщение от Bogger

Как такое возможно?

Нет проблем с этим VIN, все прекрасно расшифровывается

Сообщение от Bogger

Клапана ВКГ они вообще нужны?

да

Сообщение от Bogger

не нужно новые ставить?

нужно

По этому вин номеру (далее не реклама) на емексе действительно нет возможности подобрать запчасти - пишет что: Не найдено. Убедитесь, что введенные данные верны.
Но на экзисте все нормально.

Спасибо. По причине отключения клапанов вентиляции, может не работать датчик уровня масла?

Сообщение от Bogger

По причине отключения клапанов вентиляции, может не работать датчик уровня масла?

Нет связи