Отклонение давления наддува – ниже предельного значения

Условия диагностики

Ускорение при полной нагрузке на 3-й или 4-й передаче.

Возможная причина неисправности

Негерметичность между турбонагнетателем и дроссельной заслонкой
Клапан циркуляции принудительного холостого хода неисправен (негерметичность)
Затрудненный ход либо заклинивание одного или обоих турбонагнетателей

Диагностика / поиск неисправностей

Рабочая инструкция

1 Считывание памяти неисправностей
Проверить, занесены ли в память другие неисправности
Занесена только неисправность P0299

2 Проверка герметичности впускного коллектора
См. «Руководство по ремонту двигателя», глава 244601

3 Проверить клапаны циркуляции принудительного холостого хода
Демонтировать клапаны циркуляции принудительного холостого хода и проверить на отсутствие утечек.

4 Проверить турбонагнетатель
Проверить турбонагнетатель на отсутствие механических повреждений

Сообщение от Владимир Маркин

3 Проверить клапаны циркуляции принудительного холостого хода

Владимир, подскажите что за клапаны? есть код найти на схеме? 955 Турбо

Сообщение от makima

Владимир, подскажите что за клапаны? есть код найти на схеме? 955 Турбо

95511071001 отключающий клапан

@Владимир Маркин, спасибо.

но от них не может быть что выхлопных газов почти нет из глушителя? если бумагу поднести вплотную- нет никаких вибраций.

Сообщение от makima

но от них не может быть что выхлопных газов почти нет из глушителя? если бумагу поднести вплотную- нет никаких вибраций.

Не вижу связи

Сообщение от Владимир Маркин

Не вижу связи

вот и я не вижу. более вероятно что катализатору пришел конец с той стороны и забился. (напомню у меня отдельная трасса для каждой головы). долгое время была ошибка по нему.

попробую снять и оценить состояние верхнего катализатора и если что вырезать.