17 Стрелка -1- на манометре -2- находится примерно на 5 мм ниже конечной отметки зеленой области -стрелка- .

Результат: разрежение в порядке!

17.1 Проверка герметичности системы охлаждения: разрежение должно оставаться неизменным в течение 30 секунд!

18 Новые показания манометра при наличии 9696 - прибора для наполнения .

18.1 Зеленая область -1- разрежения без электрического вакуумного насоса.

18.2 Синяя область -2- разрежения с электрическим вакуумным насосом.

19 Левый запорный вентиль (V1) на вакуумметре снова открыть. Начнется заполнение системы охлаждения.

20 Когда разрежение пропадет и из канистры перестанет выкачиваться охлаждающая жидкость, открыть правый запорный клапан (V2).

21 Снова открыть левый запорный клапан (V1) на вакуумметре. После этого начнется заполнение системы охлаждения.

21.1 Процесс заполнения завершен, когда из канистры перестанет выкачиваться охлаждающая жидкость.

22 Для обеспечения вытекания охлаждающей жидкости во время процесса прокачки с помощью тестера PIWIS вакуумметр остается в данном рабочем состоянии.

22.1 Левый запорный клапан открыт, правый запорный клапан закрыт.

23 Прокачать низкотемпературный контур с помощью тестера PIWIS.

Прокачка системы охлаждения низкотемпературного контура с помощью тестера PIWIS

Информация
Инструкции в тестере PIWIS имеют более высокий приоритет, и им необходимо следовать в случае отличия от описания. Расхождения могут появиться в более поздних версиях ПО.

Информация
При следующих условиях необходимо прокачать низкотемпературный контур ОЖ с помощью тестера PIWIS:
Компоненты низкотемпературного контура сняты или заменены.
Расширительный бачок низкотемпературного контура пуст.

1 Прокачать низкотемпературный контур ОЖ с помощью тестера 9818 - PIWIS II .
1.1 Включить зажигание.

1.2 В дополнительном меню / F7 Пункт меню Авт.. Выбрать и подтвердить функции / F7 .

1.3 Выбрать проверку Прокачка низкотемпературного контура .

1.4 Запустить процесс прокачки нажатием на клавишу F8 .

1.5 Откорректировать снижающийся уровень ОЖ посредством дополнительного опорожнения ОЖ.

Обеспечивается за счет подключенного заправочного приспособления.

1.6 Процесс прокачки автоматически завершается.

2 Демонтировать заправочное приспособление для охлаждающей жидкости.

3 Проверить уровень ОЖ низкотемпературного контура в расширительном бачке системы охлаждения двигателя.

3.1 Залить ОЖ в расширительный бачок немного выше отметки Max.

4 Выполнить пробную поездку и затем проверить уровень ОЖ в расширительном бачке.

Проверка системы охлаждения на герметичность

Осторожно
Утечка ОЖ внутри высоковольтной АКБ
Короткое замыкание или пожар

Перед проверкой давления системы охлаждения считать память неисправностей всех высоковольтных систем.

В случае неисправности изоляции системы охлаждения не подавать давление.

В случае неисправности изоляции передать эксперту по высоковольтному оборудованию.

Осторожно
Горячая жидкость
Ожоги

Дать жидкости остыть.

Использовать средства индивидуальной защиты.

1 Проверить память неисправностей всех высоковольтных систем. При наличии неисправностей изоляции передать эксперту по высоковольтному оборудованию.

2 Открыть крышку расширительного бачка.

3 Установить V.A.G 1274B - прибор для проверки системы охлаждения с подходящим адаптером из VAS 6562 - комплекта адаптеров Porsche прибора для проверки системы охлаждения на расширительный бачок ОЖ.

4 Создать с помощью ручного насоса устройства для проверки системы охлаждения двигателя избыточное давление примерно 1,0 бар.

5 Если давление падает, то искать негерметичность и устранить ее.

6 Проверить предохранительный клапан в крышке.

6.1 Установить V.A.G 1274B - прибор для проверки системы охлаждения на крышку.

6.2 Создать избыточное давление с помощью ручного вакуумного насоса тестера для системы охлаждения.

6.3 При избыточном давлении в диапазоне от 1,4 до 1,6 бар предохранительный клапан должен открыться.

7 Если предохранительный клапан не открывается, заменить крышку.