Спасибо за развернутый ответ.
Значит только блок клапанов отсекает компрессор с ресивером от пневмобаллонов?

Владимир, подскажите ещё пожалуйста, во время стоянки машины со скотчем на колесах для проверки пневмобаллонов нужно ли отключать регулировку либо вытаскивать предохранитель регулировки пневмы? Или во время стоянки клапаны закрыты и не приподнимают спускающую стойку?

Сообщение от Matvei

Владимир, подскажите ещё пожалуйста, во время стоянки машины со скотчем на колесах для проверки пневмобаллонов нужно ли отключать регулировку либо вытаскивать предохранитель регулировки пневмы? Или во время стоянки клапаны закрыты и не приподнимают спускающую стойку?

Нет, не нужно. Обычный гражданский режим.

Сообщение от Matvei

Владимир, подскажите ещё пожалуйста, во время стоянки машины со скотчем на колесах для проверки пневмобаллонов нужно ли отключать регулировку либо вытаскивать предохранитель регулировки пневмы? Или во время стоянки клапаны закрыты и не приподнимают спускающую стойку?

Здравствуйте. Как решили вопрос с данными ошибками?

Сообщение от Matvei

Владимир, подскажите ещё пожалуйста, во время стоянки машины со скотчем на колесах для проверки пневмобаллонов нужно ли отключать регулировку либо вытаскивать предохранитель регулировки пневмы? Или во время стоянки клапаны закрыты и не приподнимают спускающую стойку?

На передних пневмобаллонах проверь разъёмы датчиков на утечку, у меня немного через него уходит воздух...
Вот еще почитай
https://forum.cayservice.ru/showthre...87%D0%B8%D1%82

Аа, сезон севших рождественских пневмоподвесок объявляется открытым?
На передних стойках есть слабое место - верхний клапан крепления баллона, со временем он изнашивается и начинает травить. Как вариант проверить его, помимо блока. Я поменял летом оба передних баллона, но все равно ниже 20 не выезжаю даже с гаража, ну его нафиг.