|
Диагностическая информация и проверки - Регулятор давления 6 (синхронизация выбор 4,2,1,7), электрическая ошибка P17A6
ИНФОРМАЦИЯ
После замены деталей в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) необходимо выполнить общую калибровку. При этом в три этапа необходимо запрограммировать штоки вилки переключения передач, гидравлический блок и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую процедуру:
«Калибровка (вся процедура)»
Электроника КПП (PDK)/Обслуживание и ремонт/Калибровка (общий процесс)
ИНФОРМАЦИЯ
С помощью следующих фактических значений можно считать и сравнить между собой заданное и фактическое значения токов регуляторов давления 1-7:
• «Фактический ток регулятора давления x»
• «Номинальный ток регулятора давления x»
Группа: «D_Регулятор давления» в:
Электроника КПП (PDK)/Фактические значения переключающих входов
Условия диагностики
• Зажигание включено
Условия регистрации неисправности
• Текущий ток на соответствующем электрическом регуляторе давления составляет 0 мА .
или
• Текущий ток регулятора давления меньше рассчитанного номинального тока (максимальное отклонение 35 мА ).
или
• Текущий ток регулятора давления больше рассчитанного номинального тока (максимальное отклонение 35 мА ).
или
• Текущий ток на соответствующем электрическом регуляторе давления составляет 850 мА .
Проявления неисправности
• Предупредительное сообщение «КПП неисправна - Ходовые качества ограничены, можно продолжать движение» активно
• Передача заднего хода не работает
• Автоматический повторный запуск старт/стоп не работает
• Крутящий момент двигателя внутреннего сгорания ограничен
• Адаптации АКПП деактивированы
ИНФОРМАЦИЯ
Последняя включенная передача удерживается.
Трогание с места возможно на всех передачах.
Вся система гидравлического управления отключается.
Номинальные значения
Измерение сопротивления
Электрический регулятор давления (EDS) 1-7
Вид измерения - Измерение сопротивления
Инструмент - 9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условия:
• Зажигание выключено
• Ключ зажигания вынут
• 20-контактный разъем КПП TSX_21_1 к жгуту проводов автомобиля отсоединен
• Измеренная температура 20 °C
Точка измерения 1 (CH1+) - Электрический регулятор давления x, High
Точка измерения 2 (CH1-) - Электрический регулятор давления x, Low
Номинальное значение 5...6 Ом
Проверки и возможные причины
37300 - Блок управления электроники КПП - неисправность
97000 - Каналы - Короткое замыкание на плюс
97000 - Каналы - Короткое замыкание на массу
97000 - Каналы - Взаимное короткое замыкание
97000 - Каналы - Обрыв
38890 - Перекл.эл.магн.клапан - неисправна (Эл.мг. клапан)
38840 - Рег. давления - неисправна (EDS)
37300 - Блок управления электроники КПП - Неисправность программного обеспечения
38180 - Жгут проводов коробки передач - Исполнительные механизмы (20-контактные) – неисправность (На электромагнитные клапаны и регуляторы давления)
38180 - Жгут проводов коробки передач - Датчики (16-контактные) неисправны (включая модуль датчика)
38210 - Датчик давления - неисправна
|
