Регистрация темп.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля
Поражение электрическим током при прикосновении к токоведущим деталям
Серьезные травмы или смертельный исход
Опасность для здоровья людей с вживленными системами
При выполнении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и любом кузовном ремонте квалифицированный электрик по высоковольтному оборудованию должен обесточить систему.
Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик по высоковольтному оборудованию должен провести инструктаж по поводу выполняемых работ.
Соблюдать общие меры предосторожности при работе с высоковольтной бортовой сетью.Общие меры предосторожности при работе с высоковольтной бортовой сетью

ИНФОРМАЦИЯ
При длительной высокой температуре высоковольтной АКБ следует проверить, не забиты или входные и выходные каналы. Для удаления небольших загрязнений вентилятор должен работать 4 на 100% мощности.

Условия диагностики
Чтобы проверить внутренние функции и диагностируемые входы/выходы, блок управления должен находиться в активном состоянии.
В случае неисправности необходимо проверить, >имеется< ли неисправность постоянно. Для проверки очистить память неисправностей, выполнить условия для диагностики и заново считать содержимое памяти неисправностей.
Зажигание включено

Проявления неисправности
Функция недоступна или работает только с ограничениями

Возможные причины неисправности

Температура высоковольтной АКБ , значение выше максимального

Датчик температуры 1, недостоверный сигнал

Датчик температуры 1, значение выше максимального

Датчик температуры 1, значение ниже минимального

Датчик температуры 2, недостоверный сигнал

Датчик температуры 2, значение выше максимального

Датчик температуры 2, значение ниже минимального