|
Диагностическая информация DME V6 DFI
Выходной каскад DLDP
УКАЗАНИЕ
При отсоединении разъема B от блока управления DFI, а также если включается/включено
зажигание, во многих блоках управления регистрируется неисправность >>блок управления DFI превышение времени ожидания<< .
УКАЗАНИЕ
Если в ходе поиска неисправностей разъем блока управления B был отключен от DFI /
было прервано питание в другом месте ﴾АКБ, предохранитель﴿, должна быть выполнена адаптация блока дроссельной заслонки!
Условия диагностики
Напряжение АКБ 9 - 16 В
После запуска двигателя прошло более 10 секунд
Возможные причины неисправности
Вакуумная система негерметична
Система включает в себя механический вакуумный насос ﴾на двигателе автомобиля﴿,
усилитель тормозной системы и т.д., насос диагностики утечки, коллектор с изменяемой
геометрией и при необходимости заслонки ОГ в основном глушителе
Вакуумный насос неисправен
Предохранитель F 18 неисправен ﴾блок предохранителей, передняя панель, слева﴿
Обрыв цепи питания насоса диагностики утечки
Обрыв управляющего кабеля насоса диагностики утечки
Насос диагностики утечки неисправен ﴾сопротивление выше нормы﴿
Разъем KE3, контакт 9 обрыв
Соответствующие контакты на разъеме блока управления DFI
Разъем [B]:
Контакт 8
Соответствующие контакты на разъеме насоса диагностики утечки
Разъем [A]:
Контакт 2
|
