Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Дребезжание. Впускной коллектор. VR6 двигатель 3.2

15.06.2015, 22:18   #11
permyak
permyak,
permyak, Уважаемый Владимир! Я похоже ошибся с дребезгом со стороны заслонки для изменения геометрии впускного коллектора.Наш спец сказал сразу что так работает изношенный дроссель.Снял его и показал износ. Затем промыл и поставил обратно.Сказал что нужно вскоре заменить. КАЙ s 4.8 2007 г.в.Владимир Маркин,

Добавлено через 2 минуты
permyak,
permyak,
15.06.2015, 22:48   #12
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от permyak Посмотреть сообщение
Уважаемый Владимир! Я похоже ошибся с дребезгом со стороны заслонки для изменения геометрии впускного коллектора.Наш спец сказал сразу что так работает изношенный дроссель.Снял его и показал износ. Затем промыл и поставил обратно.Сказал что нужно вскоре заменить. КАЙ s 4.8 2007 г.в.
Так что в итоге, звук пропал или нет?
15.06.2015, 23:06   #13
permyak
Стал появляться реже и двигатель практически стал меньше подергиваться
24.06.2015, 09:55   #14
Василий1981
А у меня непосредственно дребезжание в впускном коллекторе, каен S двигатель 4.8 при этом дребезжании двигатель трухает, в основном это наблюдается про прогреве, сказали износ перегородок, из-за этого стоит менять коллектор или нет?
24.06.2015, 10:12   #15
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Василий1981 Посмотреть сообщение
А у меня непосредственно дребезжание в впускном коллекторе, каен S двигатель 4.8 при этом дребезжании двигатель трухает, в основном это наблюдается про прогреве, сказали износ перегородок, из-за этого стоит менять коллектор или нет?
Если посторонний звук действительно во впускном коллекторе, желательно заменить.
01.07.2015, 16:37   #16
Кот Вася
Аватар для Кот Вася
Сообщение от permyak Посмотреть сообщение
[b]Наш спец сказал сразу что так работает изношенный дроссель.Снял его и показал износ. Затем промыл и поставил обратно.Сказал что нужно вскоре заменить. КАЙ s 4.8 2007 г.в.,
какой пробег у вашего авто?
06.07.2015, 21:56   #17
permyak
115000
24.11.2021, 19:20   #18
Maxik
Сообщение от permyak Посмотреть сообщение
115000
Владимир подскажи на моторе 3.2 шток изменения длинны коллектора на холостом ходу должен быть в верхнем положении или в нижнем?
И принцип работы на оборотах каких он изменяет длинну?
24.11.2021, 19:43   #19
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Maxik Посмотреть сообщение
Владимир подскажи на моторе 3.2 шток изменения длинны коллектора на холостом ходу должен быть в верхнем положении или в нижнем?
И принцип работы на оборотах каких он изменяет длинну?
Во вложении можно почитать
Вложения:
Тип файла: pdf Cayenne VR6_DE.pdf (331.8 Кб, 54 просмотров)
24.11.2021, 20:42   #20
Maxik
Спасибо,понял так выше 4250 оборотах малый впуск,от 0 и до 4250 обороты большой,не понял как шток стоит когда открыта флейта или закрыта?
Прейдется разобрать чтоб понять в каком положении флейта когда шток в верху.

Метки
двигатель, дребезжание, когда, оборот





Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика