Мощное выступление: двенадцать Porsche 911 GT3 R в 24-часовой гонке в Спа
Штутгарт. Десять клиентских команд, двенадцать 911 GT3 R и в общей сложности 40 гонщиков, семь из которых имеют статус заводских пилотов: Porsche имеет очень широкое представительство на 24 часах Спа-Франкоршама. В ближайший уикенд ни один из автопроизводителей не будет представлен большим количеством автомобилей в этой классической гонке на выносливость. Традиционная гонка на кольце длиной 7,004 километра, прозванном «арденнскими американскими гонками», считается одним из наиболее значимых событий в календаре гонок GT3 в мире и в этом сезоне идет в зачет двух серий – GT World Challenge Europe Endurance Cup и Intercontinental GT Challenge (IGTC). На бельгийской трассе Гран-при Porsche намеревается добиться успеха в третий раз подряд. В 2019 году заводские пилоты Михаэль Кристенсен (Дания), Кеван Эстр (Франция) и Рихард Литц (Австрия) одержали победу в общем зачете на 911 GT3 R команды GPX Racing. В прошлом году трио заводских пилотов в составе Ника Тэнди (Великобритания), Эрла Бамбера (Новая Зеландия ) и Лорана Вантора (Бельгия) снова выиграло главную гонку сезона GT3 – на этот раз успех сопутствовал команде Rowe Racing.
Гонка
Этой традиционной гонке уже сто лет. С 1921 года трасса Спа-Франкоршам считается одной из самых сложных для пилотов всего мира. Уже в 1924 году, то есть спустя три года после открытия, на востоке Бельгии неподалеку от границы с Германией впервые состоялась 24-часовая гонка. В свое время трасса длиной 14,863 километра связывала городки Мальмеди, Франкоршам и Стевло. В 1979 году дистанция была сокращена. Богатое традициями кольцо Гран-при длиной 7,004 километра, насчитывающее 21 поворот, остается самой протяженной трассой в календаре Формулы-1. Свое прозвище «арденнские американские гонки» она получила за впечатляющую связку поворотов «Красная вода» и спуск с известным поворотом «Бланшимон». В конце стартовой прямой находится крутая «шпилька» под названием «Ла Сурс». Она считается самым медленным поворотом в гонках GT3.
В долгой истории этой классической гонки на выносливость для автомобилей класса GT Porsche удалось до сих пор завоевать 8 побед в общем зачете, причем две последние – подряд. В гонке на трассе Спа-Франкоршам пилоты и автомобили через 6, 12 и 24 часа получают очки в зачет серий IGTC и GT World Challenge Europe Endurance Cup. Из-за пандемии коронавируса на 24-часовую гонку будет допущено только ограниченное количество зрителей.
Обзор команд Porsche и гонщиков
Двенадцать 911 GT3 R из клиентских команд Porsche выйдут на старт 24-часовой гонки на трассе Спа-Франкоршам и выступят в четырех различных зачетах. В общем зачете за победу среди 25 автомобилей из дивизиона Pro будут бороться сразу семь «девятьсот одиннадцатых», каждый из которых будут пилотировать три гонщика. Команды Dinamic Motorsport и KCMG выставят по два разработанных в Вайссахе 500-сильных болида с задним приводом. Команда GPX Racing – победитель Спа в 2019 году – будет представлена одним автомобилем. Также на трассу выйдет один 911 GT3 R от Rutronik Racing и один Porsche от Schnabl Engineering. Команда, получившая известность на Северной петле Нюрбургринга, вскоре впервые выйдет на старт валлонской классической марафонской гонки. Автомобили GPX, Schnabl Engineering, стартовые номера 47 команды KCMG и 54 команды Dinamic, а также болиды Huber Motorsport и Herberth Motorsport из классов Am и Pro-Am могут также набрать очки в зачете серии IGTC.
В категории Silver Cup знамя Porsche будет высоко держать команда Allied Racing. В этом классе четыре допущенных на каждый автомобиль пилота должны иметь статус FIA не выше «серебряного». Проще говоря, это класс для полупрофессионалов. Здесь выступят ориентировочно 17 автомобилей, и этот класс будет вторым по представительности.
В классе Pro-Am на старт выйдут 14 автомобилей. Наряду с Herberth Motorsport свой 911 GT3 R отправит в классическую гонку еще один новичок – EBM Giga Racing. Команда принадлежит Уиллу Бамберу и его Брату Эрлу, который в качестве заводского пилота Porsche дважды выигрывал общий зачет Ле-Мана за рулем 919 Hybrid. В классе Pro-Am как минимум два пилота должны иметь «бронзовый» статус, делить кокпит по крайней мере в течение восьми часов и провести за рулем не менее 60 минут в каждой четверти гонки.
В категории Am Cup, в которой выступают только частные гонщики, Porsche будет представлена командами Huber Motorsport и Hägeli by T2 Racing. Также и в этой категории автомобилем могут управлять четыре человека, из которых как минимум три должны иметь «бронзовый» статус, а статус четвертого должен быть не выше «серебряного».
Porsche поддерживает свои клиентские команды, предлагая услуги инженеров и консультантов, а также предоставляя семь заводских гонщиков: Кеван Эстр и Рихард Литц выступают за Rutronik, Мэтт Кэмпбелл (Австралия) и Мэтью Жамине (Франция) защищают цвета GPX Racing. Лоран Вантор пилотирует автомобиль под номером 47 из команды KCMG, француз Ромен Дюма выйдет на старт за Dinamic Motorsport, а его соотечественник Фредерик Маковицки выступит за Schnabl Engineering. Тест-пилот Porsche Ларс Керн из Германии усилит команду Allied Racing.
Зачет Pro
Schnabl Engineering (Porsche 911 GT3 R номер 3)
Михаэль Кристенсен (Дания), Фредерик Маковицки (Франция), Деннис Ольсен (Норвегия)
KCMG (Porsche 911 GT3 R номер 18)
Джош Бердон (Австралия), Александре Императори (Швейцария), Эдоардо Либерати (Италия)
Rutronik Racing (Porsche 911 GT3 R номер 21)
Кеван Эстр (Франция), Рихард Литц (Австрия), Свен Мюллер (Германия)
GPX Racing (Porsche 911 GT3 R номер 22)
Эрл Бамбер (Новая Зеландия), Мэтт Кэмпбелл (Австралия), Мэтью Жамине (Франция)
KCMG (Porsche 911 GT3 R номер 47)
Максим Мартен (Бельгия), Ник Тэнди (Великобритания), Лоран Вантор (Бельгия)
Dinamic Motorsport (Porsche 911 GT3 R номер 54)
Клаус Бахлер (Австрия), Маттео Кайроли (Италия), Кристиан Энгельхарт
Dinamic Motorsport (Porsche 911 GT3 R номер 56)
Ромен Дюма (Франция), Микель O. Педерсен (Дания), Андреа Риццоли (Италия)
Зачет Silver Cup
Team Allied Racing (Porsche 911 GT3 R номер 222)
Жюльен Апотелоз (Швейцария), Бастиан Буус (Дания), Ларс Керн (Германия)
Зачет Pro Am Cup
EBM Giga Racing (Porsche 911 GT3 R номер 61)
Уилл Бамбер, Рейд Харкер (оба Новая Зеландия), Эдриан Анри д'Сильва (Малайзия), Карлом Ривас (Люксембург)
Herberth Motorsport (Porsche 911 GT3 R номер 911)
Даниэль Аллеманн (Швейцария), Антарес Ау (Великобритания), Альфред Ренауер, Роберт Ренауер (оба Германия)
Зачет Am Cup
Huber Racing (Porsche 911 GT3 R номер 23)
Айван Джакома, Николя Лойевилер (оба Швейцария), Нико Менцель, Якоб Шелл (оба Германия)
Hägeli by T2 Racing (Porsche 911 GT3 R номер 166)
Марк Бассенг, Деннис Буш (оба Германия), Пидер Декуртинс (Швейцария), Мануэль Лаук (Германия)
24-часовая гонка в Спа-Франкоршаме – все абсолютные победы Porsche:
2020 Тэнди / Бамбер / Вантор (Porsche 911 GT3 R)
2019 Литц / Кристенсен / Эстр (Porsche 911 GT3 R)
2010 Дюма / Й. Бергмайстер / Рагингер / Хенцлер (Porsche 911 GT3 RSR)
2003 Ортелли / Либ / Дюма (Porsche 911 GT3 RSR)
1993 К. Фитипальди / Жарье / Альцен (Porsche 911 RSR)
1969 Шассей / Балло-Лена (Porsche 911)
1968 Кремер / Х. Келенерс / Каузен (Porsche 911)
1967 Габан / Ван Асше (Porsche 911)
Расписание (указано центральноевропейское время)
Четверг, 29 июля
10:50– 12:20 свободная тренировка 1
15:45– 16:45 предварительная квалификация
20:50– 21:05 квалификация 1.
21:12– 21:27 квалификация 2.
21:34– 21:49 квалификация 3.
21:56– 22:11 квалификация 4.
22:30– 24:00 ночная тренировка
Пятница, 30 июля
19:10– 19:40 разминка
19:50– 20:20 супер-поул
Суббота, 31 июля
16:30 старт 24-часовой гонки Спа-Франкоршама
Воскресенье, 1 августа
16:30 финиш 24-часовой гонки Спа-Франкоршама
Гонка в прямом эфире
24-часовая гонка на трассе Спа-Франкоршам начнется 31 июля в 16:30. На сайте
http://www.intercontinentalgtchallenge.com будет идти бесплатная прямая трансляция классической гонки.
Мнения перед гонкой
Себастьян Гольц (руководитель проекта Porsche 911 GT3 R): «После того как в 2019 и 2020 годах мы смогли одержать победы на Porsche 911 GT3 R в 24-часовой гонке в Спа, наши ожидания, разумеется, очень высоки. В прошлые годы ключ к успеху лежал в командной работе. И мы хотим снова и снова совершенствовать ее. Наши десять команд выступят на двенадцати 911 GT3 R в категориях Pro, Pro-Am, Silver и Am. На традиционной трассе в Бельгии возможно все. Как и на Нюрбургринге, погода может за кратчайшее время полностью поменяться. По этой причине мы особое внимание уделяем тому, чтобы поддержать наши клиентские команды на трассе, предоставив им полезную информацию. Мы сделаем все, чтобы в третий раз добиться успеха в Спа».
Фредерик Маковицки (Schnabl Engineering, Porsche 911 GT3 R номер 3):«Еще в преддверии гонки в Спа ситуация у нас напоминала американские горки. Я должен был выступать за Frikadelli Racing, но планы сорвались в последний момент из-за наводнения в Айфеле – ужасной ситуации для людей в Германии, потерявших свои жизни, родных или кров. Однако Михаэль Кристенсен, Деннис Ольсен и я получили шанс выступить на этой 24-часовой гонке в составе Schnabl Engineering. Мы в высшей степени мотивированы и сделаем все возможное – это я обещаю. Спа считается самым важным событием в сезоне гонок GT3. Я уже стоял здесь на второй ступеньке подиума, но выигрывать мне еще не приходилось...»
Мэтт Кэмпбелл (GPX Racing, Porsche 911 GT3 R номер 22): «Наша команда GPX Racing, без сомнения, очень хорошо готова – мы впечатляющим образом доказали это своим мощным выступлением на гонке GT World Challenge Europe в Ле-Кастелле. Мы лидируем в чемпионате и выходим на старт 24-часовой гонке в Спа с полной уверенностью в своих силах. Команда выиграла здесь в 2019 году – так что мы знаем, что делать. Для нас в Бельгии может быть только одна цель – победа!»
Мэтью Жамине (GPX Racing, Porsche 911 GT3 R номер 22): «24 часа в Спа имеют в моем гоночном календаре этого года абсолютный приоритет. Эта марафонская гонка является крупнейшим событием в мире GT3 и важным этапом серии GT World Challenge Europe. Сейчас наша команда GPX Racing является лидером серии. Хороший результат в Бельгии имеет очень большое значение, чтобы увеличить наши шансы на титул. Мы хотим проявить осторожность в первые часы, а в последние четыре-пять часов атаковать в полную силу. Посмотрим, сработает ли это. За два последних года в Спа побеждал Porsche 911 GT3 R. Это для нас хороший знак».
Кеван Эстр (Rutronik Racing, Porsche 911 GT3 R номер 21): «Я очень рад возможности снова стартовать в Спа в этом году. В прошлые три года я выступал здесь вместе с Рихардом Литцем. Теперь вместе с нами Свен Мюллер, тоже очень быстрый пилот с большим опытом. Команда Rutronik – новичок в серии и совсем недавно сотрудничает с Porsche, но здесь работают очень опытные люди, как, например, спортивный руководитель Мануэль Ройтер. Они уже на 24-часовой гонке на Нюрбургринге доказали свою конкурентоспособность. В гонке участвует много автомобилей, способных победить, так что будет очень интересно. Спа для меня всегда является особым событием, а в этом году здесь снова будут зрители».
Рихард Литц (Rutronik Racing, Porsche 911 GT3 R номер 21): "24 часа Спа-Франкоршама считаются самой сложной гонкой GT3 в мире. Я хорошо знаю своих коллег, Кевана Эстра и Свена Мюллера, а вот команда для меня новая. Но мы познакомились с Rutronik Racing уже на предварительных тестах в Спа, автомобиль вроде бы неплох. Перед гонкой у меня позитивный настрой. На старт выйдет много автомобилей, но всем им еще только предстоит пройти всю дистанцию. Так что в конце посмотрим, где мы окажемся в итоге...»
Лоран Вантор (KCMG, Porsche 911 GT3 R номер 47): «Для меня 24-часовая гонка Спа-Франкоршама является домашней гонкой. Но я не только поэтому рад ее проведению. Это самая великая марафонская гонка мира в классе GT3, где выступают сильные производители, команды и пилоты. Каждый год гонка проходит увлекательно и напряженно. В прошлом году я стал победителем. Мне очень хотелось бы повторить этот успех вместе с командой KCMG и моими коллегами – Ником Тэнди и Максимом Мартеном. Максим, как и я, из Бельгии. Только он из Валлонии, а я – из Фландрии. Мы всегда были противниками, а теперь выступаем в одной команде. Это будет очень интересно».
Ромен Дюма (Dinamic Motorsport, Porsche 911 GT3 R номер 56): «24 часа Спа-Франкоршама, когда на трассе находится почти 60 автомобилей, являются одной из самых сложных гонок года. Я уже выигрывал эту гонку в 2003 и 2010 годах и всегда радуюсь возможности выйти здесь на старт. Но никогда не известно, что ждет тебя в Арденнах. Плохая погода может оказаться для нас преимуществом. Я действительно был бы рад дождю. Возможно, это поможет нам добиться хорошего результата».
