Масла в системе нет? - нет
Проверка на негерметичность трубок пневмосистемы проведена? - проводилось опрыскивание мыльным раствором, проблем не обнаружено.

Проверить задействование электромагнитного клапана: при помощи тестера систем Porsche ll в пункте меню фактических значений проверить значения напряжения и давления датчика давления. Значения соответствуют норме - не понимаю, что такое электромагнитный клапан? Есть блок клапанов, как проверить, пока не знаю.

Заменить блок электромагнитных клапанов. Затем проверить на герметичность трубок пневмосистемы. - Замена была уже произведена, герметичность в норме.

Заменить блок управления системы регулировки уровня кузова. - не думаю, что это имеет смысл.

В общем немного обновим информацию.
Подвеска работала, но плохо, компрессор был перебран, блок клапанов заменен, результат не удовлетворительный, полезли второй раз, оказалось, что клапан в компрессоре был поврежден (пружина лопнула) пружину заменили, вроде работа изменилась, но ..... теперь подвеска вообще никак не поднимается, лежит в самом нижнем положении, компрессор включается, давление поднимается максимум на 7 бар, сажам по себе подвеска не поднимается.

Ошибки:
02250
01400
01437

Сообщение от ASBorzakovsky

Подвеска работала, но плохо, компрессор был перебран, блок клапанов заменен, результат не удовлетворительный, полезли второй раз, оказалось, что клапан в компрессоре был поврежден (пружина лопнула) пружину заменили, вроде работа изменилась, но ..... теперь подвеска вообще никак не поднимается, лежит в самом нижнем положении, компрессор включается, давление поднимается максимум на 7 бар, сажам по себе подвеска не поднимается.

Если устанете дальше ремонтировать компрессор, поставьте просто новый. Сэкономите свое время и нервы

Не так все просто, компрессор уже, можно сказать, новый, а все симптомы остались.
Забегая вперед, скажу, что все же победил эту систему, но ....

Компрессор на месте, все подключено, никаких течей, все нормально, но подвеска не работает, лежит в нижнем положении, при попытке поднять, пишет - Pressure accumulator charging, но по факту никакого чарджинга, в общем компрессор включается, качает какое то не продолжительное время и отключается, не понятная для меня логика и алгоритм работы, ну накачай accumulator и дальше уже будет понятно, но нет.

В общем в ошибках пишет, что нужна адаптация, ну хорошо, все стойки проходят тест, передняя правая не проходит, адаптацию сделать не могу, такое было когда то давно, когда я слишком низко опустил машину, в каких то значениях подвеска ругалась, и я не знаю реально, что конкретно помогло, было много попыток, что то как то пыталось подняться и т.д. в итоге все же из этого значения вышла правая передняя стойка и система прошла адаптацию.

Вот только после этого подвеска нормально заработала.
Дело было не новом или не новом компрессоре, есть определенные нюансы, особенно когда у тебя не пивис, а шнурок с VCDS.