|
Датчик давления усилителя тормозного привода - выше предельного значения
Условия диагностики
Напряжение АКБ 10 - 16 В
Зажигание включено
Возможная причина неисправности
Короткое замыкание на плюс сигнального кабеля
Короткое замыкание на плюс массы датчика
Обрыв цепи массы датчика
Неисправен датчик давления усилителя тормозов
Блок управления DME неисправен
Соответствующий контакт
Блок управления DME разъем A, контакт 27 и разъем датчика давления усилителя тормозного привода, контакт 1
Блок управления DME разъем A, контакт 53 и разъем датчика давления усилителя тормозного привода, контакт 3
Блок управления DME разъем B, контакт 85 и разъем датчика давления усилителя тормозного привода, контакт 4
Диагностика / поиск неисправностей
Информация
При отключении разъема A от блока управления DME и включении зажигания (или при уже включенном зажигании) многие блоки управления регистрируют неисправность «Блок управления DME - превышение времени ожидания».
Информация
Если в ходе поиска неисправностей разъем блока управления А был отключен от DME/было прервано питание в другом месте (АКБ, предохранитель), должна быть выполнена адаптация регулировочного модуля дроссельных заслонок.
Информация
Кабель блока управления DME, разъем B, контакт 85 и разъем датчика давления усилителя тормозного привода, контакт 4 соединен с местом разделения KE2, контакт 5.
|
