Номер двигателя

Указание

Номер двигателя можно увидеть только после снятия передней части кожуха двигателя.

Номер двигателя („буквенное обозначение двигателя“ и „порядковый номер“) находится на передней стороне блока цилиндров под его правой головкой.

Кроме того, на правой крышке цепного привода ГРМ имеется наклейка с „буквенным обозначением“ и „порядковым номером“ двигателя.

Первые 3 позиции описывают механическое исполнение двигателя и выбиты на двигателе. Четвёртый знак описывает мощность и крутящий момент двигателя и зависит от блока управления двигателя. Четырёхзначное буквенное обозначение указано на заводской табличке и на наклейке с данными автомобиля. Он может быть считан из блока управления двигателя.

Владимир,

не подскажете какая разница между двигателем cgea и cgfa?
В некоторых источниках указано, что первый полностью алюминиевый, а второй с чугунными гильзами. Но нашёл только один источник.

Сообщение от MadFlower

Владимир,

не подскажете какая разница между двигателем cgea и cgfa?
В некоторых источниках указано, что первый полностью алюминиевый, а второй с чугунными гильзами. Но нашёл только один источник.

Для разных рынков вероятнее всего.

Двигатель выполнен в качестве 6-цилиндрового 24-клаппанного бензинового двигателя с углом между рядами цилиндров 90 градусов и 2 распределительными валами на каждый ряд цилиндров. Помимо прочего, 3,0-литровый двигатель V6 состоит из алюминиевого блока двигателя, алюминиевой головки блока цилиндров, а также он оснащен такими дополнительными современными технологиями, как система управления температурой или регулируемый масляный насос.

На основании налогового законодательства, касающегося рабочего объема, в Китае налог на автомобили с рабочим объемом > 3,0 л значительно больше, чем на автомобили с рабочим объемом < 3,0 л.
Поэтому, начиная с модельного года B (2011) для Cayenne в исполнении для Китая вместо атмосферного 3,6- литрового двигателя V6 предлагается 3,0-литровый компрессорный двигатель V6.