Владимир добрый день! Машина Porsche Cayenne Gts 1.04.08. Стал утром заводится .с 8-го раза.На следующий день.На ходу стала вялая после активной езды.Снял пред.на правый насос.Машина поехала.Бензина 75литров(утром не завелся сразу. на левом насосе.с 4 раза.На Оборотах дает активность д 4.5(на ходу(левый насос).дальше видимо нехватает давления для этого режима езды и прострелы.(обычный режим едет педаль отзывчивая).1 Можно ли ездить на одном левом насосе до 4 тыс оборотов соблюдая в баке до 60л бензина(пока едет насос).2.Будет ли при этом количестве топлива заводится сразу с утра?(на левом насосе)На горячую, на левом насосе заводится раз за разом(топл.70л).4.Левый насос создает давление при открытии двери? в системе до 60л бензина.3. На одном левом насосе не убью двигатель? Заранее Спасибо.

Сообщение от John999

Владимир добрый день!

Добрый вечер

Сообщение от John999

Машина Porsche Cayenne Gts 1.04.08.

957

Сообщение от John999

Стал утром заводится .с 8-го раза.На следующий день.На ходу стала вялая после активной езды.Снял пред.на правый насос.Машина поехала.Бензина 75литров(утром не завелся сразу. на левом насосе.с 4 раза.На Оборотах дает активность д 4.5(на ходу(левый насос).дальше видимо нехватает давления для этого режима езды и прострелы.(обычный режим едет педаль отзывчивая).

Какое давление топлива в движении каждого топливного насоса?
https://forum.cayservice.ru/showthre...0%B5%D0%B9+DFI

Сообщение от John999

1 Можно ли ездить на одном левом насосе до 4 тыс оборотов соблюдая в баке до 60л бензина(пока едет насос).

Не желательно постоянно. Нарушение смесеобразования будет при некоторых режимах работы

Топливная система низкого давления двигателей DFI

Информация
Система низкого давления подает топливо из топливного бака в насос высокого давления на головке блока цилиндров.

Регулировка расхода топлива по требованию путем включения второго топливного насоса снижает нагрев топлива, уже находящегося в топливном баке.

Топливный бак не симметричен. Левая половина бака имеет больший объем, чем правая сторона. Посередине есть «седло», чтобы две камеры были отделены друг от друга от определенного уровня топлива в баке. Когда уровень в баке средний, левый топливный насос включается, потому что левая половина бака имеет больший объем. Каждый топливный насос питается от всасывающего струйного насоса с диагональными шлангами и «обслуживается» из другой половины бака.

Давление топлива и управление двумя топливными насосами изменились по сравнению с автомобилями Cayenne до 2006 модельного года. В автомобилях Cayenne до 2006 модельного года левый топливный насос был постоянно активирован, а правый насос включался только при необходимости (запуск, повышенный расход и т. Д.).

Функциональная схема стороны низкого давления в топливном баке

T Заливная горловина бака

R Блок топливного насоса на правой стороне бака

L Блок топливного насоса на левой стороне бака

SL Всасывающий струйный насос левого топливного насоса

SR Всасывающий струйный насос правого топливного насоса

F Топливный фильтр (менять без топливных насосов не нужно)

D Регулятор давления топлива (прибл. Давление 5,5 бар)

EV Форсунки (цилиндры с 1 по 6 или с 1 по 8)

P Давление топлива прибл. Давление 5,5 бар

Давление топлива на стороне низкого давления

Для двигателей DFI давление топлива на стороне низкого давления было увеличено до примерно 5,5 бар (ранее на 955 Cayenne примерно 4 бар ). Чтобы распределить более высокую нагрузку на оба топливных насоса, левый или правый топливный насос работает как основной насос в зависимости от уровня заполнения бака.

Управление топливными насосами

Топливные насосы управляются посредством уменьшения уровня заполнения топливного бака и потребности двигателя в топливе.

Уровень в баке> от Объем 60 литров 100 до Объем 100 литров:
Когда топливный бак относительно полон, правый топливный насос работает, когда он увеличивается.

Потребность в топливе (> Объем 50 л / ч) левый включен

Уровень в баке> от Объем 15 литров до Объем 60 литров: левый топливный насос работает при среднем уровне и увеличении потребности в топливе (> Объем 50 л / ч) правый включен.

Уровень в баке <Объем 15 литров: Если бак относительно пустой, оба насоса работают постоянно.

Дополнительные функции переключения:

Если зажигание выключено дольше 30 минут, при первом открытии двери водителя левый топливный насос включается примерно на 1-2 секунды, чтобы давление топлива повышалось до включения зажигания.

Оба топливных насоса активируются во время процесса запуска и через несколько секунд после запуска двигателя.