Кодирование и калибровка блока управления PASM

Уведомление

Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления
Сбой кодировки в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования

Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.

Подсоединить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным значением 90 A.

Информация

Указания в тестере PIWIS имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.

Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS могут встречаться другие тексты или дополнения к старым.

1 Выключить зажигание, заменить блок управления.

2 Подключить тестер PIWIS к автомобилю и запустить его. Включить зажигание.

3 Выбрать тип автомобиля и запустить диагностическое приложение.

4 В обзоре выбрать необходимый блок управления Система регулирования дорожного просвета/PASM.

5 Выбрать Кодировки/адаптации.

6 Выбрать Автоматическое кодирование, запустить с помощью клавиши F12.

7 В тестере появится сообщение Кодирование было завершено успешно, затем нажать клавишу F12.

8 Выбрать Техобслуживание / ремонт.

9 Выбрать Проверку компонентов датчиков дорожного просвета, затем нажать клавишу F12.

10 В системном тестере появится сообщение Проверка компонентов датчиков дорожного просвета завершена успешно, затем нажать клавишу F12.

11 Выбрать Калибровка датчиков дорожного просвета.

12 Выбрать Регулировка уровня/PASM, затем нажать клавишу F12.

13 Соблюдать указания тестера, затем нажать клавишу F12.

14 В системном тестере появится сообщение Калибровка датчиков дорожного просвета завершена успешно, затем нажать клавишу F12.

15 Считать память неисправностей, при необходимости очистить.

16 В ходе пробной поездки проверить функционирование PASM.

Расстояние от верхней кромки чувствительного элемента до нижней кромки крыла (на рисунке показан пример)