Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Не понятно почему заводится и глохнет 955

09.10.2020, 16:00   #1
boxyellow
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20201009_110011.jpg
Просмотров: 50
Размер:	202.1 Кб
ID:	35888

Здравствуйте Владимир,ситуция в следующем;кайен 955 2004 год 4.5 атмосферник,запускается и глохнет(топливо в норме подкидывал мехническое давление)при снятии фишки с правого расходомера(5 контактов),запускается и работает, соответственно видит ошибку по правому расходомеру одев фишку во время работы обратно видит показания вольтаж обьем массы воздуха,удаляю ошибку по расходомеру глохнет.Что сделано;подкидывал заведомо исправный расходомер со своей машины(не помогло)Был снят ЭБУ обнаружил пробитый диод на 4 контакта с маркеровкой JSp-41 перепаял.Перепрограмировал ЭБУ,а воз и ныне там.Диагностика по средствам Piwis2.Вопрос вот в чем,датчик атмосферного давления в ЭБУ в онлайне кажет 992-996mlb а я так понимаю должен 760 приблизительно,может быть в нем причина и может ли он выключать двигатель?И на схеме DME V8 не могу его найти.Не дает покоя пробитый диод его ктото вырубил,имеется ошибка по правому фазеру но думаю дело в клапане.Владимир Маркин,
09.10.2020, 20:18   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от boxyellow Посмотреть сообщение
Здравствуйте Владимир
Добрый вечер!

Сообщение от boxyellow Посмотреть сообщение
ситуция в следующем;кайен 955 2004 год 4.5 атмосферник,запускается и глохнет(топливо в норме подкидывал мехническое давление)
В блоке управления двигателя нет неисправностей в тот момент?
Пишите подробно что регистрируется

Сообщение от boxyellow Посмотреть сообщение
Что сделано;подкидывал заведомо исправный расходомер со своей машины(не помогло)
Нужно оба ставить заведомо рабочих для проверки
09.10.2020, 21:00   #3
boxyellow
В блоке управления двигателя нет неисправностей в тот момент?
Пишите подробно что регистрируется
Нет,неисправностей не кажет
Нужно оба ставить заведомо рабочих для проверки
Хорошо завтра попробую
10.10.2020, 11:22   #4
boxyellow
Спасибо Владимир и низкий поклон,дали верное направление поиска неисправности,дело было не в бабине)))... заменил левый по ходу расходомер немного возни с идущей к нему проводкой и все пошло.Век живи век учись.По тупости своей не обратил внимания на неменяющийся вольтаж левого расходомера висел 1V,после ремонта проводки и замены датчика машина пошла,СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ.

Метки
глохнуть, заводиться, неисправность, понятно, почему



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Почему нет стабилизатора на задней оси?? RomanBook Ходовая и подвеска 5 27.07.2020 13:17
Турбак заводится и глохнет через какое то время Сашуля Вопросы специалистам 4 13.03.2019 13:48
[9PA] Заводится и сразу глохнет fiat Вопросы специалистам 4 22.10.2016 13:06
Почему-то захотелось Mercedes ML xor777 Болталка 31 04.09.2012 13:17
Почему же мы оказались здесь? SЦUKOвыжЫмалка Болталка 23 22.01.2010 21:48



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика