|
Инструмент
Установившийся ток следует измерять с помощью тестера PIWIS аналогового амперметра или цифрового мультиметра с большим временем интеграции (для фильтрации пиков напряжения).
Предварительные работы на автомобиле
Информация
Перед проведением измерения тока покоя следует определить комплектацию (I-№) и с помощью приложенной таблицы рассчитать ожидаемый ток покоя.
Измерение тока покоя проводится только на непрогретом автомобиле (двигатель & тормоза).
1 Закрыть все двери и крышки.
2 Считать память неисправностей, при необходимости стереть записи.
3 Отсоединить АКБ.
Подключение измерительного устройства
1 Подключить измерительное устройство одним зажимным контактом к минусу АКБ, а другим к массе кузова.
2 Отсоединить кабель массы от кузова и заизолировать его от контакта с кузовом. Ток бортовой сети будет протекать через амперметр.
Измерение
Диапазон измерения следует выбирать таким образом, чтобы стрелка прибора находилась по возможности в верхней трети шкалы. Переключать диапазон измерений, не разрывая цепи. Считывать измеренные значения следует только после заданной в таблице выдержки.
1 Включить зажигание на 10 секунд.
2 Выключить зажигание.
3 Открыть дверь водителя и при открытой двери закрыть отверткой поворотный фиксатор.
4 Запереть автомобиль с помощью пульта ДУ центрального замка дверей и отключить систему контроля салона (кнопку на пульте ДУ нажать дважды в течение 1 секунды).
5 Снять показания по току покоя.
Информация
Если значение тока покоя превышает заданное в таблице, то причину этого следует систематически определить.
Рекомендуемый порядок действий при поиске неисправностей: При подключенном измерительном приборе поочередно вынуть предохранители клеммы 30 и реле. При извлечении предохранителей нужно следить за показаниями измерительного прибора, чтобы заметить падение тока.
Измеренные значения могут отличаться примерно на 20%.
Приведенные в таблице значения зависят от состояния АКБ, температуры воздуха в помещении, температуры двигателя и поэтому служат в качестве ориентировочных значений.
Определить диапазон измерения:
Диапазон измерения следует определять лишь тогда, когда после запирания пройдет не менее 20 минут.
Проверка от 20 минут
Макс. допустимый ток утечки АКБ 35 мА
Блок управления Комплектация Ток покоя в мА
DME (двигатель) Серия 0,3
Раздаточная коробка (межосевая блокировка) Серия 0,424
Блокировка межколесного дифференциала 0,424
АКП Серия 0,5
ESP Серия 0,5
Пневматическая подвеска 0,425
Сиденье водителя (с памятью положения) 0,5
Сиденье переднего пассажира (с памятью положения) 0,5
Климатическая установка Серия 0,2
Автономный отопитель 0,5
Парковочный ассистент 0,5
Блок управления Kessy с дистанционным управлением, без иммобилайзера / модуля дистанционного управления 1,9
Блок управления Kessy с дистанционным управлением, без иммобилайзера / системы бесключевого запуска двигателя (Keyless Go) 2,8
ПБ Серия 0,3
Бортовая сеть Серия 1
Прицеп (Westfalia) 0,1
Стеклоочиститель Серия 0,5
Система контроля давления воздуха в шинах 0,5
Рулевая колонка с электроприводом 0,55
Комб. приборов Серия 3
Дверь водителя (без светодиода ‘дверь водителя & дверь переднего пассажира’) Серия 0,25
Дверь переднего пассажира Серия 0,25
Дверь задняя левая Серия 0,25
Дверь задняя правая Серия 0,25
Задний блок управления с сиреной с автономным питанием (сирена без питания от АКБ) 1,4
Панорамный люк 0,5
Аудиосистема CDR23 0,5
PCM (дополнительно к CDR 23) 2,4
Навигационная система (дополнительно к PCM) 0,11
CD-чейнджер 0,95
Антенный усилитель 0,03
Телефон / телематическая система 0,2
Развлекательные системы задней части салона 0,5
Усилитель 0,3
Система контроля пространства салона 3,6
Датчик крена
Модуль селектора 0,05
Сирена с питанием от АКБ 1,62
Противоугонная система прицепа 1
6 Отсоединить АКБ и считать память неисправностей. В случае необходимости стереть указанные ошибки.
|
