|
Накладка передней части кузова из высококачественной стали (I-№ 2JC)
Модельный год От 2011
Причина: Дооснащение
Указание:
Дооснащение накладкой передней части кузова из высококачественной стали, далее именуемой накладкой передней части кузова, возможно во всем мире.
В качестве индивидуального оснащения "I-№ 2JC" накладка передней части кузова из высококачественной стали доступна также для новых автомобилей с завода.
Номера запасных частей:
958.505.833.00 Накладка передней части кузова из высококачественной стали, (до модельного года 2014)
958.505.833.01 6M7 Накладка передней части кузова из высококачественной стали, (начиная с модельного года 2015)
Список запчастей:
1 шт. Накладка передней части кузова из высококачественной стали, в сборе
Материал: — — — — — Изопропанол (стандартный)
Инструмент:
Тестер PIWIS второго поколения
Монтажный инструмент
Шаблон-звездочка
Отвертка, маленькая
Дрель
Вибропила с полотном для пластика
Сверло по стали 2,0 мм
Острогубцы
Монтаж:
1 Подготовительные работы:
1.1 Загнать автомобиль на подъемник и подсоединить зарядное устройство АКБ
1.2 Поднять автомобиль
1.3 Снять облицовку передней части кузова
1.4 Снять накладку номерного знака
1.5 Снять передний спойлер
1.6 Переоборудовать передний спойлер для монтажа накладки передней части кузова
1.6.1 Обрезать ребро по периметру (-1-) на переднем спойлере (верхняя сторона, передняя кромка) в области 6 монтажных точек (-2-) с помощью ножа (Рис. 3).
1 Ребро переднего спойлера на верхней стороне, по периметру
2 Монтажные точки
A-A Сечение переднего спойлера, область: кромка, спереди
1.6.2
Информация
Нанести или очертить отметки усилительного ребра переднего спойлера только до модельного года 2014.
Начиная с модельного года 2015 больше не проводить эти рабочие операции.
Очертить видимым маркером отметки усилительного ребра и стопорных выступов, нанесенные на внутренней стороне переднего спойлера (Рис. 4).
R Внутренняя сторона переднего спойлера, справа
L Внутренняя сторона переднего спойлера, слева
1 Отметка усилительного ребра переднего спойлера (до модельного года 2014)
2 Отметка стопорных выступов накладки передней части кузова
1.6.3
Информация
Нанести или очертить отметки усилительного ребра переднего спойлера только до модельного года 2014.
Начиная с модельного года 2015 больше не проводить эти рабочие операции.
Выполнить соответствующие продольные отверстия по отметкам с помощью сверла, вибропилы и ножа (Рис. 5).
1 Продольные отверстия усилительного ребра переднего спойлера (до модельного года 2014)
2 Продольные отверстия для стопорных выступов накладки передней части кузова, справа
1.6.4 Удалить заусенцы с помощью ножа или трехгранного шабера (до модельного года 2014) (Рис. 6).
2 Установить накладку передней части кузова на передний спойлер.
1 Стопорные выступы накладки передней части кузова, спереди
2 Стопорные выступы накладки передней части кузова, слева / справа
3 Стопорные выступы, сзади внутри
4 Стопорные выступы, сзади снаружи
5 Крепежные язычки накладки передней части кузова
6 Направляющие язычки накладки передней части кузова
A Кромка накладки передней части кузова (спереди)
B Кромка накладки передней части кузова (слева / справа)
2.1 Положить накладку передней части кузова нижней стороной на чистую тканевую поверхность (Рис. 7).
2.2 Положить передний спойлер нижней стороной на накладку передней части кузова и направить стопорные выступы накладки передней части кузова слева / справа (в общей сложности 6 шт. -2-) в соответствующие продольные отверстия переднего спойлера.
2.3 Выровнять передний спойлер по отношению к накладке передней части кузова. Обратить внимание на следующее:
Кромка накладки передней части кузова (спереди, -A-) прилегает заподлицо к переднему спойлеру;
•Кромка накладки передней части кузова (слева / справа -B-) находится в зазоре переднего спойлера (левая сторона: -лупа B-);
•Стопорные выступы (-1 / 2 / 3-) находятся перед / в соответствующих монтажных точках (пример спереди справа: -7-);
•Отверстия в крепежной проушине накладки передней части кузова (-5-) симметрично по отношению к отверстиям в крепежной проушине переднего спойлера (-5-).
2.4 Загнуть стопорные выступы накладки передней части кузова в следующей последовательности и следующим образом:
1 Стопорные выступы накладки передней части кузова, спереди
2 Монтажные точки переднего спойлера
Информация
Язычки стопорного выступа накладки передней части кузова спереди допускается подгибать в монтажные точки НЕ глубже толщины материала переднего спойлера.
При несоблюдении: Затрудняется монтаж переднего спойлера с накладкой передней части кузова в зазор облицовки передней части кузова.
Стопорные выступы накладки передней части кузова, спереди (6 шт.): загнуть на 45° в монтажные точки переднего спойлера (Рис. 9);
Стопорные выступы, слева (Рис. 10) / справа: загнуть на 90° к внутренней / внешней стороне переднего спойлера;
1 Стопорные выступы, сзади внутри
2 Стопорные выступы, сзади снаружи
•Язычки стопорных выступов, сзади внутри: загнуть на 90° в монтажные точки переднего спойлера;
•Стопорные выступы, сзади снаружи: загнуть на 180° к внутренней стороне переднего спойлера.
3 Заключительные работы
1 Передний спойлер с накладкой передней части кузова
2 Облицовка передней части кузова
3 Зазор облицовки передней части кузова
3.1 Установить передний спойлер на облицовку передней части кузова
При установке переднего спойлера на облицовку передней части кузова следить за тем, чтобы стопорные выступы могли легко войти в зазор облицовки передней части кузова (-3-) (Рис. 12). При необходимости слегка разогнуть язычки стопорных выступов.
3.2 Установить накладку номерного знака
3.3 Установить облицовку передней части кузова
3.4 Снять защитную пленку с накладки передней части кузова и очистить ее изопропанолом.
Информация
Указания в тестере PIWIS 3 имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.
Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS 3 могут встречаться другие тексты или дополнения к старым.
3.5 Подключить тестер PIWIS второго поколения, включить зажигание.
3.6
Уведомление
Падение напряжения
•Разрушение блока управления
•Повреждения блока управления
•Записи о неисправности в блоке управления
•Сбой кодировки в блоке управления
•Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования
Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.
Подсоединить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным значением 90 A.
Внести накладку передней части кузова из высококачественной стали (I-№ 2JC) в данные автомобиля.
3.6.1 В обзоре блоков управления далее по клавише F7 перейти к пункту “Дополнительное меню”.
3.6.2 Выбрать функцию “Обслуживание данных автомобиля”. Далее по клавише F12 до появления в столбце группы значений “PR-номеров”.
3.6.3 В столбце “Семейство” прокрутить до бампера, там выбрать "2JC – Бампер комфорт. (накладка спереди)” и сохранить с помощью клавиши F8.
После сообщения “Промежуточное сохранение измененных значений выполнено” далее по клавише F12.
3.6.4 Далее по клавише F12 до отображения измененных значений. Сохранить значения с помощью клавиши F8.
3.6.5 Дождаться сообщения “Создание заказа по автомобилю завершено”. Далее по клавише F12 к управлению протоколами.
3.6.6 Открыть протокол с помощью клавиши F10, проверить, внесена ли комплектация автомобиля “2JC – Бампер комфорт. (накладка спереди)” и закрыть протокол.
3.6.7 В обзоре блоков управления выбрать все блоки управления (CTRL+A) и перейти в столбец “Кодировки / адаптации”.
Выбрать Автоматическое кодирование. Далее по клавише F12.
3.7 Считать память неисправностей всех систем, проработать возможно имеющиеся неисправности и очистить память неисправностей
3.8 Выключить зажигание, отсоединить тестер PIWIS второго поколения.
3.9 Отключить зарядное устройство АКБ
Миниатюры:
Вложения:
|
