Всех приветствую каен 3.6 957
Пивиса ни у кого по близости нет, лаунчем давление они проверять не умеют
Вася диагност выдал ошибку по регулятору
До 2 х тысяч набирает бодро, но после резко отсекает
Если плавно разогнаться, то после 60 примерно уже не отсекает газ, а набирает обороты но с затупками еле чувствуются
По фазам ошибка вылезла, когда с насосов снял разъемы чтобы ушло давление( т.е заглох сам)
Поменяно, два топливных насоса
Тнвд ( но на конце номера регулятора была другая буква)
Датчик на рампе
Проводку всю глянул от тнвд
Неужели цепь так влияет?
Просто не хочется заменив цепь, остаться с такой же проблемой)

Сообщение от Viktor Allroad

Всех приветствую

Добрый вечер

Сообщение от Viktor Allroad

3.6 957

VIN?

Сообщение от Viktor Allroad

Неужели цепь так влияет?
Просто не хочется заменив цепь, остаться с такой же проблемой)

Нужно достоверно знать какие метки (отклонение) цепи ГРМ

Сообщение от Viktor Allroad

По фазам ошибка вылезла

P1021
Диагностическая информация DME V6 DFI
Количество топлива под высоким давлением

УКАЗАНИЕ
Система диагностики распознает отклонение номинальных/фактических значений в системе регулирования количества топлива под высоким давлением.

Условия диагностики
Напряжение АКБ > 9 В
Запуск двигателя распознан > 5 сек.
Температура двигателя 10 °C ... + 100 °C
Езда в различных диапазонах нагрузок/частот вращения коленвала

Возможные причины неисправности
Клапан регулировки количества подачи неисправен ﴾в ТНВД﴿

Приветствую, вчера купил лаунч,да ошибка по высокому давлению, именно по решулятору который в тнвд. Заказал насос с такими же цифрами и буквами . До этого ставил насос с таким же номером но в конце были другие буквы

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый вечер


VIN?


Нужно достоверно знать какие метки (отклонение) цепи ГРМ


P1021
Диагностическая информация DME V6 DFI
Количество топлива под высоким давлением

УКАЗАНИЕ
Система диагностики распознает отклонение номинальных/фактических значений в системе регулирования количества топлива под высоким давлением.

Условия диагностики
Напряжение АКБ > 9 В
Запуск двигателя распознан > 5 сек.
Температура двигателя 10 °C ... + 100 °C
Езда в различных диапазонах нагрузок/частот вращения коленвала

Возможные причины неисправности
Клапан регулировки количества подачи неисправен ﴾в ТНВД﴿

Заменил клапан с таким же номером как и стоял , ошибка осталась
После заменил уже насос с новым клапаном, тоже самое, стало может чуть лучше
Всеравно выдает ошибку по высокому давлению
Лаунч показывает якобы должно быть 35 бар, а по факту 72 бар

Вся причина была в развалившихся башмаках цепи грм, из 5шт целых 2 штаб осталось...