Негерметичность АКПП в области гидротрансформатора (негерметичность манжетного уплотнения гидротрансформатора).
Под воздействием наружных загрязнений манжетное уплотнение в задней части гидротрансформатора может быть повреждено. При этом герметичность соединения нарушается.
Лечить путем замены сальника нового образца, улучшенной конструкции с дополнительной пылезащитной кромкой.
Проверить и при необходимости установить защитные колпачки боковых отверстий в корпусе коробки передач и отверстия в области стартера...

сколько стоит сия процедура

с расходными материалами 22 тыс. рублей...

на след ТО обязательно надо будет посмотреть, а пока вроде все ок)

и сальник задний двигателя
тоже нуна сразу махнуть
а то потом опять эта же процедура

Сообщение от Валерьян

и сальник задний двигателя
тоже нуна сразу махнуть
а то потом опять эта же процедура

нужно только в случае течи или видимого эффекта "запотевания", в месте стыка двигателя и АКПП.

недавно поменял на своем сальник АКПП. сальник задний двигателя в идеале.

как снимать коробку подскажите завтра менять сальник коленвала двигатель нужно вывешивать машину еще не видел с низу

Блин! А я коробку новую заказал из-за этого!

Сообщение от uxoplan

Блин! А я коробку новую заказал из-за этого!

вот кто тебе это посоветовал, тот и есть твой покупатель.

Сообщение от вастион.777

вот кто тебе это посоветовал, тот и есть твой покупатель.

однозначно))) а как же он тогда ее продал авто ? со сломанной чтоли?