Здравствуйте!

Каен Турбо 2003

Состояние: пневма лежит. Таким и покупался, после установки нового акб и стирания ошибок лаунчем ничего не изменилось.

Предохранитель под сидением целый, реле под (рулевым колесом) тоже целое.
Компрессор запускается только принудительным замыканием контактов на реле.

Замена нового реле ситуацию не изменила.

Компрессор разобрал, завтра поменяю ремкомплект.

Собственно вопрос:

Куда начинать смотреть, что не дает запуститься компрессору?

Подскажите пожалуйста.

Сообщение от DIRECTOR

Здравствуйте!

Добрый день

Сообщение от DIRECTOR

Каен Турбо 2003

VIN?

Сообщение от DIRECTOR

Состояние: пневма лежит. Таким и покупался, после установки нового акб и стирания ошибок лаунчем ничего не изменилось.

Предохранитель под сидением целый, реле под (рулевым колесом) тоже целое.
Компрессор запускается только принудительным замыканием контактов на реле.

Замена нового реле ситуацию не изменила.

Компрессор разобрал, завтра поменяю ремкомплект.

Собственно вопрос:

Куда начинать смотреть, что не дает запуститься компрессору?

Подскажите пожалуйста.

Напряжение приходит на сам компрессор пневмоподвески?
Какие неисправности фиксируются в блоке управления компрессором пневмоподвески?
Пишите максимально подробно и прикладывайте фото, чтобы не задавать уточняющих вопросов

Vin: WP1ZZZ9PZ3LA80535

Питание на входе в компрессор есть при замыкании реле под рулевой колонкой.


Из диагностики доступные: универсальный лаунч и vcds.

Vcds: при тестировании «не готов по кан шине»
При этом в блок мотора заходит и видит/стирает ошибки.

В блок АБС не заходит, в блок пневмоподвески тоже. Ошибка-нет связи с блоком.
Потому сказать какая ошибка по подвеске сказать не могу..

Светился значок ABS- зачистил массы от блока ABS и всё погасло, засветился значок «стабилизации».

Не горели кнопки управления пневмоподвески- в ногах водителя найдены скрутки проводов, всё переделал и засветилась консоль управления подвеской а также появилось отображение селектора акпп на приборной панели.

После замены ремкомплекта компрессора запустил мотор и компрессор начал качать и при нажатии кнопки поднятия подвески отображался вот такой значок на приборной панели: фото прилагаю. Авто поднимается нарисовано



Потом выскочила вот такая ошибка:
Красная надпись «Warning Air Suspension”

Компрессор не запускается и ничего не происходит. И принудительно замыкая реле компрессор не запускается. Но подавая на прямую напряжение он работает.



В багажнике справа как я понял находится блок пневмоподвески, там была влага и окисленные массы, всё зачистил.
Возле ресивера в багажнике слева имеется жгут разрезанных проводов, откуда обрезаны непонятно, фото прилагаю в порядке очереди.

Сообщение от DIRECTOR

Не горели кнопки управления пневмоподвески- в ногах водителя найдены скрутки проводов, всё переделал и засветилась консоль управления подвеской а также появилось отображение селектора акпп на приборной панели.

Проверьте еще раз внимательно все скрутки на возможные окисления