Судя по ответам в определенных темах, а также информации из других источников, известно, что многие проблемы с электрикой связаны с окислением проводки под полом водителя и пассажира.

На сколько я понимаю, проблема именно в скрутках, именно они, со временем окисляются и превращаются в труху.

Сколько скруток с левой и с правой стороны? что бы знать точно и не пропустить?

Есть ли какие то ещё там больные места, которые стоит проинспектировать, раз уж пол вскрыт?

Сообщение от ASBorzakovsky

Сколько скруток с левой и с правой стороны? что бы знать точно и не пропустить?

Скрутки разные бывают. Есть 15-я клемма, есть шины CAN, есть минус соединения. Обычно инспектируют по результатам диагностики и текущих неисправностей.

Ну если они все там, в одном месте, лучше тогда уж все просмотреть, а неисправностей полно.

1. Не отдает ключ, не видит положение "P" селектора АКПП
2. С типтроником там какие то ошибки.
3. Глючит центральный замок пассажирской двери по левой стороне.


Address 02: Auto Trans

1 Fault Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 007 - Short to Ground

Address 03: ABS Brakes

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

Address 05: Acc/Start Auth.

2 Faults Found:
00230 - Transmission Park Selector Switch (F305)
007 - Short to Ground

00189 - Control Circuit 2; Relay for Supply Voltage Terminal 50
011 - Open Circuit - Intermittent

В разных разделах
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
008 - Implausible Signal

00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit

Address 19: CAN Gateway

3 Faults Found:
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit
00484 - Vehicle Position Recognition Control Module (J603)
004 - No Signal/Communication
00459 - Control Module for Display and Input; Front (J523)
004 - No Signal/Communication

Address 46: Central Conv.

2 Faults Found:
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit
00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222)
008 - Implausible Signal - Intermittent