|
Программирование блока управления электроники задней части кузова
Информация
Перекрестная замена блока управления электроники задней части кузова между автомобилями без VTS и автомобилями с VTS недопустима. В блок управления электроники задней части кузова при этом вносится неудаляемый код неисправности, а сам блок требует замены.
Информация
Потеря связи или напряжения на новом блоке управления электроники передней/задней части кузова, подключенном впервые, может привести к повреждениям или разрушению нового блока управления. Поэтому ввод в эксплуатацию больше невозможен.
Запрещено отсоединять разъем блока управления, подключенного впервые, пока не будет полностью и успешно выполнен ввод в эксплуатацию.
Подключить электропитание.
Информация
Для обучения, например, блока управления DME, электроники передней части кузова (BCM спереди), электроники задней части кузова (BCM сзади), ELV или ручного передатчика (ключа) требуются все ручные передатчики (ключи).
Ручные передатчики (ключи), которые не были запрограммированы на данном этапе, больше не распознаются автомобилем.
Уведомление
Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления
Сбой кодировки в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования
Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.
Подсоединить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным значением 90 A.
Информация
Указания в тестере PIWIS имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.
Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS могут встречаться другие тексты или дополнения.
1 Подключить тестер к автомобилю и запустить его. Включить зажигание.
2 При необходимости выбрать тип автомобиля.
3 В разделе Обзор выбрать блок управления электроники задней части кузова. Затем нажать клавишу F12. Следует создать протокол анализа автомобиля (FAP)? Затем нажать клавишу F11.
4 Выбрать Кодирование/программирование.
5 Выбрать Автоматическое кодирование. Затем нажать клавишу F12.
5.1 В тестере отображается сообщение: Кодирование успешно выполнено.
6 Для активации блоков управления включить аварийную световую сигнализацию.
7 Вернуться в раздел Обзор.
8 В разделе "Обзор" переключиться с помощью кнопки F7 в дополнительное меню.
9 Выбрать Ввод иммобилайзера в эксплуатацию. Затем нажать клавишу F12.
9.1 Соблюдать инструкции и указания тестера.
9.2 Запрограммировать иммобилайзер с помощью меню.
10 Вернуться в раздел Обзор.
11 В разделе Обзор выбрать блок управления электроники задней части кузова. Нажать F12.
12 Выбрать Кодирование/программирование.
13 Выбрать Автоматическое кодирование. Затем нажать клавишу F12.
13.1 В тестере отображается сообщение: Кодирование успешно выполнено.
14 Выбрать Проверки исполнительных элементов.
15 Выбрать Запрограммировать. Затем нажать клавишу F12.
16 Выбрать и выполнить Нормирующий ход заднего спойлера. Нажать F12.
16.1 Следовать инструкциям и указаниям тестера.
16.2 Выполните нормирование заднего спойлера в пошаговом меню.
При отсутствии сдвижного люка/панорамной крыши продолжить с пункта 19.
17 Выбрать Техобслуживание/ремонт.
18 Выбрать и выполнить процедуру Нормирование сдвижного люка / панорамной крыши. Нажать F12.
18.1 Следовать инструкциям и указаниям тестера.
18.2 Выполнить процесс с помощью меню.
19 Считайте информацию из памяти неисправностей всех блоков. При необходимости удалите.
20 Завершить работу диагностического приложения. Выключить зажигание. Отсоединить тестер от автомобиля.
21 Функциональная проверка: заблокировать, открыть автомобиль и запустить двигатель с помощью всех ручных передатчиков.
|
