Головные фары

В модели Panamera 2017 года впервые в стандартной комплектации используется светодиодная головная фара с линзовой оптикой. Таким образом, известные галогеновые и газоразрядные лампы (Bi-Xenon) больше не используются. В зависимости от модели в Panamera используется три варианта головных фар, которые все без исключения имеют характерный для марки четырехточечный дневной свет. Все варианты имеют динамический корректор фар (автоматическую регулировку дальности света [ALWR]).

Базовый тип

Ближний/дальний свет
Дополнительный дальний свет
Дневной свет
Динамический корректор фар

Базовый вариант головной фары имеет расположенную по центру линзу, которая с помощью светодиодов производит ближний и дальний свет. Рядом сверху и сбоку расположена подсветка передней зоны, реализуемая при помощи небольших рефлекторов на основе светодиодной технологии. Подсветка передней зоны обеспечивает достаточную яркость в ближней зоне автомобиля, так как при использовании светодиодного освещения имеется резкая светотеневая граница.

PDLS

Ближний/дальний свет
Дополнительный дальний свет
Дневной свет
Динамический корректор фар
Статический поворотный свет

Фара PDLS (Porsche Dynamic Light System) по сравнению с базовым вариантом имеет поворотный модуль дальности освещения для динамического и статического поворотного света.

PDLS плюс Matrix Beam

Ближний/дальний свет
Плавное изменение дальности света фар
Длительный сигнал дальнего света (матричный светодиод)
Дополнительный дальний свет
Дневной свет
Динамический корректор фар
Статический поворотный свет
Функция защиты от ослепления фарами встречного транспорта
Габаритный свет
Функция освещения при обгоне
Функция освещения при проезде перекрестков
Функция защиты от ослепления дорожными знаками

Принцип действия технологии Matrix Beam: неслепящий светодиодный дальний свет

Фары Matrix Beam
Panamera G2 с 84 управляемыми светодиодами разделяют световое
изображение на 84 пикселя.
Распознавание камерой
Распознавание автомобилей, движущихся впереди, и встречных автомобилей.

Алгоритм

Распознавание камерой расположения светодиодных пикселей и автомобилей
Целенаправленная деактивация тех светодиодов, которые могут привести к слепящему свету
Оставшийся свет остается в распоряжении водителя
Оптимальная видимость для водителя без ослепления других участников движения

HD-матрица: конструкция матричного модуля высокой сложности

Светодиодная плата с 84 светодиодами (светодиодными чипами), у которых можно регулировать по отдельности мощность светового потока. Кроме того, существует возможность их отдельного включения и выключения. Для термической стабильности позади светодиодной платы установлен пассивный алюминиевый элемент, способствующий охлаждению за счет использования электрического вентилятора. Датчики входных сигналов — передняя камера, датчики высоты и угла поворота рулевого колеса.

Центральный элемент матричного модуля HD
84 индивидуально регулируемых светодиода
Расположение светодиодов в форме трапеции (классическая конструкция дальнего света)
Управление осуществляется силовым модулем Matrix Beam

HD-матрица: схема разделения функций в G2

Распределение света — ближний свет (желтый)
Дальность и угол 90° обеспечиваются пикселями в самом нижнем и среднем рядах
Подсветка передней зоны (а также дневной свет) реализована системой отражателей с четырьмя линзами
Электронный поворотный свет без механического панорамирования:
с помощью подключения светодиодов и смещения светового центра

Другие системы света в фарах
Дополнительный дальний свет — дополнительные рефлекторы со стороны модуля HD
Статический поворотный свет — такой же, как в G1-II (на изображении отсутствует)

HD-матрица: сценарии освещения в Panamera (фрагменты)

Матрица пикселей...

HD-матрица: обзор всех функций освещения

Адаптивный ближний свет
Базовый ближний свет
НОВОВВЕДЕНИЕ: эффективный ближний свет (при отсутствии движущихся впереди)
НОВОВВЕДЕНИЕ: защищающий ближний свет (при наличии движущихся впереди)
Городской свет
Оптимизированный для тумана ближний свет
Ближний свет для автобана

Адаптивный дальний свет
Дальний свет — шоссе
Дальний свет — автобан
Туристический свет (Англия)
Отражение всех распределений силы света
США с «предварительным» распределением света
Симметричное распределение света
Больше света на встречную полосу
Обратное сообщение Customer Reports

Функции Matrix Beam
Защита от ослепления при помощи трехстрочной матрицы
(по строкам и по столбцам)
Дополнительная регулировка дальности света фар через
регулятор коррекции угла наклона фар
Статический поворотный свет
Смещение светового центра посредством приглушения заменяет
механическое панорамирование
НОВОВВЕДЕНИЕ: функция защиты от ослепления фарами встречного транспорта
Яркая подсветка справа от встречного транспорта
Усовершенствованные ориентация и адаптация

НОВОВВЕДЕНИЕ: свет при обгоне
Яркая подсветка слева от движущихся впереди
Раннее распознавание других участников движения

Другие функции фар
Система задержки отключения света фар (Coming Home/Leaving Home (четырехточечное переднее поле)
Освещение при проезде перекрестков/поворотный свет четырехточечный дневной свет
Габаритный свет
Корректор фар
Функция освещения при обгоне

Функции освещения головных фар Matrix Beam

Система задержки отключения света фар (Coming Home/Leaving Home)

Ближний свет