Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста есть ли смысл выставлять новые распредвалы на специальной станине с метками? Разбирали левую сторону, 4-6 цилиндры.
У нас получилось выставить таким образом (см фото).
Зуб в одну сторону или зуб в другую, уже видно и глазом, что будет криво. Просто хочется удостоверится, что выставляем правильно.
История началась с заклинившего ТНВД, стружку прогнать не успел.
Спасибо.
Возможно вопросы еще будут, но позже)

Сообщение от R1ncon

Здравствуйте.

Добрый день!

Сообщение от R1ncon

Подскажите пожалуйста есть ли смысл выставлять новые распредвалы на специальной станине с метками? Разбирали левую сторону, 4-6 цилиндры.
У нас получилось выставить таким образом (см фото).
Зуб в одну сторону или зуб в другую, уже видно и глазом, что будет криво. Просто хочется удостоверится, что выставляем правильно.
История началась с заклинившего ТНВД, стружку прогнать не успел.
Спасибо.
Возможно вопросы еще будут, но позже)

Какой VIN машины?

Сообщение от R1ncon

Подскажите пожалуйста есть ли смысл выставлять новые распредвалы на специальной станине с метками? Разбирали левую сторону, 4-6 цилиндры.
У нас получилось выставить таким образом (см фото).
Зуб в одну сторону или зуб в другую, уже видно и глазом, что будет криво. Просто хочется удостоверится, что выставляем правильно.

Проверять обязательно...
https://forum.cayservice.ru/showthre...690#post113690
https://forum.cayservice.ru/showthre...692#post113692

Сообщение от Владимир Маркин

Проверять обязательно...
https://forum.cayservice.ru/showthre...690#post113690
https://forum.cayservice.ru/showthre...692#post113692

Спасибо Вам!

Владимир еще раз добрый день.
Сегодня с вами общался по поводу того, что не фурычит коробка после установки.

При снятии её с двигателя гидротрансформатор оставался на месте, зафиксировали его сразу веревками.
При первых запусках ошибка была только по пневме, после того как перевел рычаг в положение D выскочил чек и сканер выдал ошибку 7105 — Transmission Output Speed Sensor.
На бк красным горит ошибка пневмы, кнопка esp не работает, спорт режим акпп тоже. Масло в коробке холодное, на зведенном движке выливается из отверстия.

Неужели мы бы привернули коробку при неодетом бублике? В отверстии стартера пробовали прокручивать маховик, все было хорошо.
Есть еще мысль, что не мог ли накрыться насос в коробке после того как машина заглохла на скорости около 100км-ч в положении D?
Подскажите пожалуйста как грамотней поступить в данном случае. Полюбому на след неделе будем опять снимать двигатель с коробкой, но как быть если гидротрансформатор все же на месте.
Спасибо.

Сообщение от R1ncon

Владимир еще раз добрый день.

Добрый день!

Сообщение от R1ncon

сканер выдал ошибку 7105 — Transmission Output Speed Sensor.

Это каким прибором? У нас нет номер такой ошибки в перечне.

Сообщение от R1ncon

Неужели мы бы привернули коробку при неодетом бублике? В отверстии стартера пробовали прокручивать маховик, все было хорошо.

Перед и во время затяжки крепежных винтов соединения коробки передач и двигателя все время проверять, может ли гидротрансформатор вращаться позади ведущего диска.
Если гидротрансформатор невозможно вращать, то при окончательной затяжке резьбовых соединений может быть поврежден захват насоса ATF и, таким образом, коробка передач.
Перед монтажом выровнять гидротрансформатор таким образом, чтобы канавки гидротрансформатора совпадали с канавками захвата -стрелки- .
Медленно надвинуть гидротрансформатор на вал коробки передач до упора. Следить за тем, чтобы втулка гидротрансформатора была выровнена относительно захвата насоса ATF.
Гидротрансформатор установлен в правильном монтажном положении, если возможно установить специальный инструмент стопорные штифты через отверстие в картере гидротрансформатора перед гидротрансформатором -лупа- .

Сообщение от R1ncon

Есть еще мысль, что не мог ли накрыться насос в коробке после того как машина заглохла на скорости около 100км-ч в положении D?

Сомневаюсь

Сообщение от R1ncon

Подскажите пожалуйста как грамотней поступить в данном случае. Полюбому на след неделе будем опять снимать двигатель с коробкой, но как быть если гидротрансформатор все же на месте.

Когда снимите АКПП, будет понятно в чем проблема

Будем в понедельник снимать смотреть, надеюсь, что косяк наш и ничего не сломали(
Ошибку, извиняюсь, скопировал по ошибке, у нас вроде была P0721. Сканер дешевый, попрошу скоро подъехать диагноста.
Спасибо в очередной раз, что вы всегда на связи!

Владимир Маркин,
Владимир приветствую! Вы правы в очередной раз) Были обломаны шлицы масляного насоса, произвели замену, все работает!
Сейчас кай дымит при разгоне как паровоз, дым белый, скорее всего при первой замене ТНВД вылили много дизеля в выхлопную систему.

Тяги не хватает, завтра буду проверять патрубки интеркулеров, все ли соединения на месте, думаю что причина в них.
Спасибо!

Добрый вечер! Фото повреждений масляного насоса не делали? Это же всегда интересно и другим пользователям форума будет уроком.

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый вечер! Фото повреждений масляного насоса не делали? Это же всегда интересно и другим пользователям форума будет уроком.

К сожалению сам масляный насос сфоткать забыл, он остался на другом конце города, шестерня на 5 кусочков поломана.
Визуально причина была видна сразу же после снятия гидротрансформатора, шлицы на шестерне были срезаны.
Сейчас с авто все впорядке, кроме кондиционера. Заправили фреон но холодным не дует, ошибка одна 00898 Разрыв цепи либо замыкание на массу. Не подскажете куда смотреть?