|
Собственно говоря ситуация такова:
4.5 литровая не турбовая восьмерочка на Каене.
Новосибирск, грустный у нас дилер, если вообще таковым является..
Появился незначительный стук в двигателе похожий на стук компенсатора.
Почитал форум, вызвал мастера из Shell с эндоскопом. Хорошим эндоскопом.
Задиры в 8-мом цилиндре. Очень был удивлен отсутствием масляных форсунок для охлаждения поршней... Просто в шоке.. ни на шатунах ни на блоке (просто заглушки) Собственно закажу и форсунки, раз масляные насосы у них одинаковые.
После изучения рынка ремонтов, нашел специалистов по гильзовке.
Гильзовать буду сразу весь блок, но возникает вопрос, по ввнешним признакам, пострадал только один поршень. С удовольствием бы померили-бы все поршня, согласно тех параметрам, но параметры найти не смог :-(
ВОПРОС: Можно-ли выложить технические параметры для проверки поршней, и если возможно и зазоры по поршневой группе.
Измерительный инструмент есть любой. А вот данных на поршневую к сожалению нет :-(
За ранее благодарен, с Уважением, Сергей!
|