Сообщение от
Владимир Маркин
Серьезных нет.
По мере выхода из строя менять клапанную крышку из-за дефекта маслоотделителя
Менять свечи зажигания, если залили некачественное топливо. Также возможно повреждение ТНВД
Цепь ГРМ очень надежная и при регулярном и должном обслуживании, проходит очень долго.
Водяной насос и другие элементы системы охлаждения двигателя менять по мере выхода из строя.
В целом все очень надежно
Владимир, а разве 3.6 958 кузов после 2012 года все также производится с чугунным блоком?? Где то читал что после 11 или 12 года там алюминий уже пошел - тоесть такие же подверженные задирам движки...