|
Владимир здравствуйте! в сибири эпедемия хлопают (как взрыв питарды) в коллектор на холостых при перегазовках с 1400-2000, или при движении накатом особенно с горки и нажимаем педаль газа 20 %и бросаем резко , иногда при простом нажатии происходят хлопки, причем все это происходит в оборотах от 1400-2000, очень усугубляет спуск с горы накатом и при ускорении на равнии хлопки прогресируют.
3 машины болеют этим, у первой болезнь началась год назад и вылечить не смогли даже офицалы с новосибирска, рекомендовав замену форсунок!
итак первый авто
смещения распредвала p1 0 градусов
смещение рапредвала р2 -2
фактич о или разнца в -1
пробег 112000
топтл.давление в норме, мафы с рабочего авто, катушки свечи новые, ошибок нет, утечек воздуха нет, на второй машине мафы новые, катушки, насосы , пробег 70000
хлопает даже на холостых как и смещение распредвалов -6 -4
все в норме. единственое что то непонятнок в заданом значении надува, что это за величина он меняется с 990 до 2000 м.б. при чем она больше всегда значения перед дросельной заслонкой, иногда наоборот????, уоз при ускоренни меняется от 3 в плюс вмт до 20 до вмт, накатом показывает 40 до вмт. что может быть поведение машин поражает, авто могут сами затроить но ошибок нет и счетчик пропусков по 0, как будто подсос воздуха , но его нет, система опресована утечек нет, то не едет реально, то все ок, то стреляет на холостых постоянно!!! может прогрется на месте прогазуют их владельцы все ок.проедеш хана, свечи черноваты, лямды все отключали не помогает хлопает.отключение клапанов фазовращателей помогает но авто тупит.при езде в пол сбоев нет и при активном управлении дефекта нет только, на этих оборотах (1400-2000) только под нагрузкой до 2300 об.мин!
|