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Tanksystem - Grobleck (unter Grenzwert)
Diagnosebedingungen
• Batteriespannung zwischen 10 V und 16 V
• zwischen letztem Abstellen und Neustart des Motors muss dieser
um mindestens 42K abgekühlt sein
• Ansauglufttemperatur zwischen 5° und 95° C
• Schwankungen in der Ansauglufttemperatur kleiner 12K
• Fahrt mit längerem Teillastanteil (3 - 150 km/h)
• Motortemperatur über 5° C
• Diagnose läuft nur unterhalb von 2400 m über Meereshöhe
• kein Fehler P0441, P0444, P0445 (TEV) oder P0446, P0447,
P0448 (AAV) abgespeichert
• kein Fehler P2400, P2401, P2402 (Leckdiagnosepumpe) abgespeichert
• Kein Fehler P2403 und P2404 (Reedschalter) abgespeichert
Mögliche Fehlerursache
♦ Tankdeckel nicht festgezogen, defekt oder fehlt
♦ Tankentlüftungsventil (TEV) mechanisch defekt (schließt nicht
vollständig sondern nur teilweise)
♦ Leckdiagnosepumpe intern (Membrane) oder extern undicht
♦ Aktivkohlefilterabsperrventil (AAV) mechanisch defekt (schließt
beim Bestromen nicht vollständig)
♦ Anschlüsse des Aktivkohlefilterabsperrventils undicht
♦ Tanksystem (inkl. Verschlauchung) undicht
Diagnose / Fehlersuche
♦ Dieser Fehlercode kann auch auf eine interne Undichtigkeit des
Tanksystems hinweisen. In diesem Falle würde trotz erkanntem
Tankleck keine Undichtigkeit nach außen vorliegen. Wir empfehlen
dringend die genaue Befolgung der Arbeitsanweisungen in
der nachfolgenden Tabelle.
♦ Beim Cayenne wird die Tankdichtheitsprüfung mit ca. 20 mbar
Überdruck im Tank durchgeführt. Dieser Überdruck wird von der
Leckdiagnosepumpe aufgebaut und über einen integrierten
Reedkontakt bewertet. Die Pumparbeit verrichtet eine Feder, die
durch Unterdruck aus dem Saugrohr (oder dem Vorratsbehälter)
über eine Membrane gespannt wird.
♦ Es können mehrere kleinere Undichtigkeiten vorliegen, die in der
Summe dem hier festgestellten Leck mit Durchmesser von über
2 mm entsprechen.
♦ Die Diagnosebedingungen können auch durch den Kurztest
Leckdiagnose mit dem 9588 Porsche System Tester ll
»erzwungen« werden.
Вложения:
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