Опрессовать систему впуска - может быть есть какие то распостраненные места-болячки которые можно проверить где бывает подсос до дроселя, который может вызвать разность показаний воздухомеров?

Проверить давление топливной системы - давление было 3атм, заменили основной топливный насос на новый VDO, сейчас давление в норме

Провести краткие тесты двигателя (конвертирование катализаторов) - все тесты проходят

Ошибок по двигателю нет, ну кроме тех 2х по катализаторам, и то они вылазят раз в 1-2 месяца. Изредка чек вылазит, бывает сам пропадает.


Мне еще варианты предложили: 1) текут форсунки 2) залип в открытом положении вакуумный перепускной клапан 3) фазы грм не в норме 4) вариокамы работают неправильно
Насколько данные варианты правдоподобны?