Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
03.04.2024, 19:01   #4
Mukysh
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Предварительные работы

Информация

Калибровка датчика запаса топлива необходима после замены топливного бака, датчика запаса топлива или комбинации приборов.
Калибровка датчика запаса топлива не требуется в случае отключения АКБ или отсоединения штекерного соединения на комбинации приборов или датчике. Параметры сохраняются в памяти комбинации приборов.
Для калибровки топливный бак должен быть пуст.

1 Полностью опорожнить топливный бак.

2 Немного подождать (прибл. 2 минуты) для стабилизации датчика топлива по уровню.

Калибровка датчика запаса топлива

Информация

Указания в тестере PIWIS 3 имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.

Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS 3 могут встречаться другие тексты или дополнения к старым.

1 Подключить тестер систем Porsche к автомобилю и запустить тестер. Включить зажигание.

2 Выбрать тип автомобиля и запустить PIDT.

3 В разделе Обзор выбрать блок управления Комбинация приборов. Далее по клавише F12.

4 Выбрать Техобслуживание/ремонт.

5 Выбрать Калибровка датчика уровня топлива и нажать F12.

6 Следовать указаниям тестера.

7 На дисплее тестера появляется указание Калибровка датчика уровня топлива успешно выполнена

8 Завершить клавишей F12.

9 Выбрать Сохранение корректировочных значений датчиков уровня топлива в блок управления электроники задней части кузова, далее по клавише F12.

10 Запустить процесс с помощью клавиши F8.

11 Завершить с помощью клавиши F11.

12 Проверить положение стрелки индикатора уровня топлива в комбинации приборов. Стрелка индикатора указывает: Топливный бак пуст.

Дополнительные работы

1 Залить топливный бак.

2 Проверить положение стрелки индикатора уровня топлива в комбинации приборов. Подождать несколько минут. Стрелка индикатора указывает: Топливный бак полный.
Владимир, здравствуйте! После сброса комбинации приборов до заводских настроек, указатель топлива зашкаливает за максимум. И ни как не реагирует на на изменение объема топлива в баке.
1. Перед калибровкой указателя хотел опорожнить бак через Piwis, но насос выкачал только 40 литров из ~90 литров которые были в баке. Дальше пошла солярка в перемешку с воздухом. В чем может быть проблема? Неисправен перекачивающий насос? (который перекачивает из одной половины бака в другой) Или нужно где то в Piwis запустить принудительно этот перекачивающий насос?

2. После неудачной попытки слива, решил я попробовать откалибровать указатель как есть с оставшимся топливом. Знаю что это не правильно, просто хотел проверить саму функцию калибровки. Но после манипуляций в Piwis указатель не сдвинулся с места , как зашкаливал так и зашкаливает. Это из за оставшегося топлива в баке указатель не реагирует на калибровку или ещё какая то проблема может быть?