|
Информация
Общая информация
При разработке Cayenne перед разработчиками были поставлены различные задачи, например, спортивные ходовые качества, возможность использования на тяжелом бездорожье, а также полная пригодность автомобиля для повседневного использования при высочайшей безопасности движения. Благодаря общей сбалансированности отдельных систем автомобиля, например, осей, рулевого управления, шин, аэродинамики и типа привода удалось реализовать очень хорошие ходовые характеристики на дорогах и вне дорог с помощью следующих технических решений:
Независимая подвеска колес на стальных упругих элементах с использованием прочной базовой передней подвески на сдвоенных поперечных рычагах и многорычажной задней подвески.
Система регулирования дорожного просвета с полностью несущими пневматическими упругими элементами на обеих осях и регулируемыми электронным способом амортизаторами (серийное оснащения для Cayenne Turbo, дополнительное оснащение для Cayenne и Cayenne S)
Трубчатые стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней осях или внедорожные стабилизаторы, отсоединяемые гидравликой (дополнительное оснащение для всех моделей Cayenne, как составная часть пакета Porsche Traction Management Plus)
Реечное рулевое управление с гидроусилителем или с усилителем Servotronic, коэффициент усиления которого зависит от скорости движения (дополнительное оснащение)
Широкое предложение колес и шин, скоростные, летние, зимние, всесезонные и вседорожные шины.
Система контроля давления в шинах RDK (доп.оснащение)
Соответствующие динамике автомобиля тормоза
Система курсовой устойчивости PSM
Система регулирования тяговых усилий Porsche (PTM) или, опционально, расширенный внедорожный пакет с PTM Plus.
Миниатюры:
|