George68

Добрый вечер! Пару раз за 1000 км. появилось предупреждение по Check Engine, почитали ошибки обычным сканом — катализаторы. Симптомы были следующие: при плавном наборе скорости и при езде на круиз-контроле были ощутимые подергивания, как будто заканчивается топливо. Так как каты планировал убирать давно, было принято решение хирургическим путем избавляться от них. Каты удалял в профильном сервисе, попросил мастера просмотреть внимательно состояние турбин. На правой турбе обнаружилась трещина, может на фото видно.
Вопрос к уважаемым форумчанам и к Владимиру: можно ли заварить корпус турбины изнутри (чугун), не снимая ее, и если демонтировать корпус, то нужно ли снимать ДВС. Авто в разобранном состоянии, работы провожу в глубокой провинции нужна ваша помощь. Собираюсь с семьей на авто за границу.