Сообщение от
nikodimov
Значит с ваших слов о "аварийном разжатии"не имея в распоряжении Pivis мы можем применить "аварийное разжатие" (сама процедура описана выше)и после чего заменить задние колодки, так ведь?
Верно, только эта процедура не рассчитана на корректную работу по замене тормозных колодок, а только для аварийного разжатие. Вы не можете проконтролировать после замены тормозных колодок функции EPB (блок управления стояночного тормоза).
-динамическая функция экстренного торможения
-автоматическая подтяжка при повышении температуры тормозных дисков
-автоматическая корректировка воздушного зазора накладки тормозной колодки
-режим TÜV
Оценка характеристики напряжения и тока позволяет определить момент
отключения и, следовательно, максимальную силу прижатия. Непосредственное измерение движения накладки тормозной колодки не производится.
Сообщение от
nikodimov
Такой алгоритм действий не повлечет за собой отрицательных последствий для автомобиля и полностью сохранит ресурс своих компонентов в автомобиле.
После выполнения этого аварийного разжатия желательно доехать до сервисного центра у кого есть PIWIS чтобы проконтролировать работоспособность функций блока управления